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テロンのブログ一覧

2020年10月12日 イイね!

プレジデントのタイピン

プレジデントのタイピンヤフオクで、プレジデント関係のアクセサリーが目に入ったので、思わず購入。
サイズ的には、一般にあるタイピンと比べて短め(小さ目)でした。

ちゃんと中央部にプレジデントのエンブレムが……。


11月のクラシックカーパレードの際に、運転手に成り切る予定で、そのうえで使ってみようかなぁと検討中w
Posted at 2020/10/12 20:08:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他
2020年10月05日 イイね!

10月ダムサンデー&プチオフ

10月ダムサンデー&プチオフ10月のダムサンデーに参加してまいりました!
当初は1人でブラブラ行く予定でしたが、ひろさんも参加されるとの事でしたので、待ち合わせ場所をダムサンデーの第1会場?(最初に行っていた公園駐車場)にせっていしました。

8時20分ごろに到着しましたが、この時、途中でkobaさんのお車の後ろに追従していたことに気付かずwww

何処かで見た様な、と思いつつも何となく走っていたのですが、よもやkobaさんの納車したてのお車だと、現地に来てから再確認しました。気づかず申し訳ない。
で、その後にひろさんも合流。

せっかくなので3台集合の写真を


今回は、ひろさんとの待ち合わせも兼ねたので、クラシック中心だった草木ドライブイン第2駐車場ではなかったので、スーパーカー系統が多かったです。











途中で、ひろさんがお勧めして頂いた安国屋と呼ばれる、安くもボリューム満点な定食屋さんがあるというので、予約を取って頂いたうえで向かいました。
指定時間11時30分の10分前にギリギリ到着。


そして問題の料理ですが、私は400gのトンカツをおねがいしました。

厚みからして凄まじいです。
ポークステーキの揚げ物版って感じですw

で、ひろさんが名物のポークステーキ。

眼をひん剥かんばかりの量です!

1㎏もあるそうで、正直、大食い選手権で食べるような代物かと。

味はどちらも美味しかったです(ひろさんから一部分けて頂きました)!
とはいえ、400gトンカツもかなりきつかったです……。

それでいてひろさんが900g近くも食べてしまったのは驚きです。

そのご、箸休めならぬ胃休めの為、セブン駐車場で休憩。

なんだかんだで談義して時間が経過し、有目な氷室のかき氷を食すために移動。

ちょうど良かったようで、そう待たずに食べれました。
私はプレミアムのストロベリーです。

見た目半端ないですけど天然氷から作られたものなので、頭がキーンとはなりませんでした。
400gも食べておいて、驚くほど胃に入ります!

食べた後は、しばらく話を弾ませて、4時過ぎくらいに解散しました。
今度は、11月のダムサンデーに合わせて、群馬県桐生市内のパレードに参加するつもりです。
参加出来れば、ひろさんを後ろにお乗せして走る予定ですwww
Posted at 2020/10/05 15:19:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | ミーティング | クルマ
2020年09月28日 イイね!

car&driver11月号、購入!

car&driver11月号、購入!9月の第1日曜日に、草木ダムサンデーに足を運んだ際に、車雑誌『car&driver』の取材が入っていた為、愛車の写真と軽い取材?を受けました。

その後、11月号が今月の26日に発売となったので、本屋さんへ行って、『car&driver』を発見。購入しました。

大きな見出しとして、注目を集めている日産・フェアレディZのプロトタイプがありますが、個人的に一番気になるのは、ダムサンデーの取材の様子。

……で、2ページに渡って紹介されていたのを発見。


左ページの左下に掲載されていました。

怪しいグラサンという出で立ち姿……。

集合写真も


ちなみに、この取材で一番に注目されたのは、やはりフェアレディZ!
黄色い個体で、かなり綺麗でしたよ!
Posted at 2020/09/28 20:33:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月21日 イイね!

浅間サンデーミーティングへ!

浅間サンデーミーティングへ!9月20日に、浅間山にある鬼押出し園の第4駐車場にて開かれる、浅間サンデーミーティングへ参加してまいりました!

以前、みん友さんであるひろさんのブログを拝見させて頂いた際に興味を持ち、なおかつ9月開催のテーマが『国産車(スポーツカー)』だというので、スポーツカーでは無いものの、一応の国産車ということで参加してまいりました。

傘下の数日前にひろさんから連絡を頂き、社長役をやりたいとの旨をお聞きしたので、今回はひろさんをお乗せしてのミーティング参加という形になりました。初めて、みん友さんで同乗して頂きましたので、やや緊張しましたw

出発は朝の5時という時間で、ひろさんも何とか電車にて小山駅に来て頂き、お迎えに参上しました。
なお、薄暗い駅前の中で、1台だけ駐車灯付けて駐車するプレジデントの構図は、やはり異様でしたwww

その後は高速に乗って一気に群馬県まで突っ走りました。
最初は休憩挟んで3時間の時間を見ていたのですが、予想以上に早くつきそうだったので、途中の横川SAで休憩がてら朝食を取りました。

朝っぱらからデラ玉をw

焼きそばに御好み焼の生地という炭水化物のオンパレードですw
また4連休の影響か、朝っぱらから込んでました。


その後、軽井沢で降りて、そのまま浅間山の鬼押出し園まで、山道と連続カーブを乗り切りました。ひろさんを助手席に乗せたまま、グラングランと揺られましたが……w

で、会場は霧が出ていましたが、続々と車が入場を果たしていきました。

以下、撮っていった写真を……名前一部を除いては割愛させていただきます、すみません。

日産グロリア


アメリカンテイストのあるデザイン。西部警察や大都会ではなじみの車両!
茶色の綺麗な固体で、AT車でした。

キャデラック・セビル?



国産車の中で目立ったアメ車です。
全長6m弱の車体は迫力ありました。それでもってクーペなのですからビックリです。流石はアメリカ!

日産フェアレディZ



今やモデルチェンジされることで注目の的となっているZ!
やはり、この劉線型でロングノーズがカッコイイ!




こちらはヴェルサイユ宮殿から落札した?と聞き及ぶ有名な車両。
1億は越えたとか……。末恐ろしいですね。

光岡オロチ

みん友さんとしてお知り合いとなったオロチです。
途中、後方にピタリと付いてこられたようで、実際にお会いするまでわかりませんでしたw


























最後に投票が行われました。


この時、まさかと思いましたが、私のプレジデントが2位に入賞することに。

(;゚Д゚)「国産とはいえど、スポーツカーじゃないよ?」
てな感じになりましたがw

で、受け取ったのが、北軽セブンカフェが提供された野菜詰め合わせと、セブンカフェのロゴ入りステッカー、ミニカレンダー、タンブラーなどでした。

予想外とはいえ、投票してくださった方々には感謝いたします。
(´▽`)

また、プレジン君を興味津々に見つめてくださった方々に、搭乗体験?して頂いたりと、楽しい時間を過ごさせていただきました。

その後は、一度、ひろさんのみん友であるASRADAさんと合流して、野菜の直売所に向かいました。
ちなみにセブンカフェに行ったら、別の車両集団の方々がオフ会の真っ最中で、プレジデントに目線が突き刺さりました……。やっぱり異様な存在感ですね。


野菜を買ってまたセブンカフェにUターン。
お昼はもつ煮うどん一択メニューですが、美味しいお店です。


店内の様子



またドリンクバー等も付いて、お手ごろな価格で飲み食いできますよ!

最初にトウモロコシとゆで卵、どら焼き。


なっぱごはん


もつ煮うどん


で、その後はお立ち台にプレジン君を乗せて写真撮影を……。



後のパネルを飛び出てしまうw(遠近感で余計に)


手前のお車は、1位に入賞したお車です。


お店のマスターがセブンに乗って一っ走りしましたが、そのさいにひろさんが同乗www

かなり狭いようで、足元が膝くっ付けている状態だとか。
マフラーも剥き出しなので、足元には気を付ける必要が……。

しばしASRADAさんたちと話をして、牧場に移動してソフトクリームを……。



帰りは軽井沢だと激込みだったので、二度峠?を使って再び峠を攻め……ません!

途中でみん友さんのkobaさんガレージに突撃!
突然のお邪魔となりました。この時、別のバイク乗りの方がお話している最中ではありましたが、何だかんだで夜9時過ぎまで話し込んでました。

そしてkobaさんの新しい愛車も拝見。

最後は小山駅までひろさんを送り届け、帰宅しました。
ひろさんをはじめ、色々な方にはお世話になりました!
Posted at 2020/09/21 22:16:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | ミーティング | クルマ
2020年09月11日 イイね!

プレジデントH252、納車!

プレジデントH252、納車!久々にミニカーに関するブログを上げます。
今回、ようやく登場するのが、我が愛車でもある
『日産・プレジデントH252』
になります!



制作はエブロ製の1/43スケールになります。
カラーはブラック、ホワイト、シルバーがありましたが、ブラックを選びました。
なお、このH252型は中期モデルに相当する代物に成ります。
前期の丸目ヘッドライトはそのままに、フロントグリルが格子型から縦線型に変更されており、これが後々に角目ヘッドライトになります。
加えてフロントのボンネットマスコットは、バッジタイプのままです。これも後の最終型では、立った物に成ります。
出来は良いモデルで、細かいところまで再現されておりました!

・前


この厳つい顔つきがプレジデント2代目の証?
今じゃ絶対にお目に掛かれないデザインです。

・後


そして長大なリア。
因みに、2代目の前期型までは、リアバンパーは水平一直線ではなく、ナンバープレート部分だけ盛り上がったデザインでした。
そのバンパーを後ろから見ると、『富士山バンパー』なんて言われていたとか?

・左右


5m越えの長大な車体です。
何よりもトランクの長さが目を引きますね。
ボンネットと同等の長さを誇り、初代で不評だったと言われる積載量の拡大を成し得ました(個人的には、そこまで伸ばさなくても……と思わないでもなかったですが)。

・室内


室内の作り込みも凄いです。
ステアリングは、まだ前期仕様のままですね。後期になると一気に近代化しますが、寧ろこっちの方が雰囲気?があって好きです。
ちなみに室内のシート色は赤色という仕様でしたw
実際に赤レザー仕様はありましたので、おかしくないのですが……。

角目ヘッドライト型の252も出して欲しいです。
Posted at 2020/09/11 23:18:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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主に日産車、光岡自動車にお世話になってます。 マイカーは、 初代、日産ステージア 2代目、日産ブルーバードシルフィ(FG10) 3代目、日産ラティオ(N17)...

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