XC40 T4 R-Design からの乗換です。街乗りで30kmぐらいはEV走行します。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年10月18日
買った頃はそれほどではありませんでしたが、2018年になってからは石を投げればXVにあたるのではないか、スーパーの駐車場に平均5～6台はある、、、など一時期のマーク2、マークｘのような感じで、そろそろ乗り換えたいな・・と言うことでVolvoXC40にしました。XV自体は安全性も高く、扱いやすいしと ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年12月14日
今は無き、Peugeotの2ドアスポーツクーペRCZです。 オールブラックのマグネティックでした。 一応4人乗りでしたが、言うべく、後席は荷物置き場で、孫が生まれることもあり泣く泣く手放して、安全性を優先したスバルのXVに乗り換えました
所有形態：過去所有のクルマ
2018年12月14日
ボルボ XC40に12/1から乗っています。6月9日にオーダーして丁度半年待ちました。 最初の写真はPAUDI MODELのボルボ XC40 2018 1/18スケールです。 納車してすぐに工場入りとなりましたが、修理後は特に問題なく、快適に乗っています。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年11月27日
モーターのトルクはかなり強い、ＥＶになれるとガソリンに切り替わったとき出足が悪く感じる、ＥＶ＋ガスは逆にスピードが出るので注意、ブレーキはすぐになれます
2021年10月18日
EVからエンジン走行への切り替わりがなめらか、市街地走行では重さによる出足の悪さは全く感じない
2021年08月28日
納車を待った甲斐がありました。 まだ、あまりXC40は走って居ないので注目度は高いかも知れません。 実際に普段使って見ると解りますが、デザインも良く、乗りやすいし、荷室も広く、細かい収納もありと、COTYに選ばれる理由が、頷ける車だと思います。
2018年12月18日
