電動生活のブログ一覧

i3の走行距離が、80,000kmに達しました。直近の10,000kmを9ヶ月で走行したかたちです。この間、故障もなく、好調を維持しています。 充電の状況 通年の電費がだいたい9.9km/kWhなので、10,000km走行には約1,000kWhの電力量を消費したことになりますが、そ ...
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満11年での車検を受けました。 今回は、久しぶりに12Vバッテリーの交換もしてもらいました。 まだSOHは大丈夫そうではありましたが、もう5年以上使ってましたし、ロードスターの場合、そろそろと思っても、近くの量販店で交換してもらうという訳にもいかないので、点検に出したタイミングで早めにお願いし ...
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i3の走行距離が7万キロに到達しました。個人的に、歴代で一番走った車両になりました。幸いこの1万キロはノートラブルで、非常に快適でした。 充電の状況 その間の急速充電は主に冬の間の16回で約142kWh、残りが自宅での普通充電で約1,050kWといったところです。電費は大きく変わらず、通年で ...
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無事に累計走行距離が60,000kmを突破しました。 いや、無事というと語弊があるかも知れません。直近の10,000kmでは３回ほど修理をお願いする事になりました。幸い、どれも走行不能となるような重大な故障ではありませんでしたが、懐はそれなりに痛みますし、この先が少し不安にもなってきます。 と ...
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２月初めに50,000kmに到達してから早４ヶ月。暖房がいらなくなるどころか、日中は冷房が必要な程の暑さになってしまいました。その間、新型コロナ災禍で緊急事態宣言が出たりと、とてもクルマで遠出をするような世の中ではなくなっていましたが、そろそろ頃合いかと思い、恒例の航続距離の確認をしてみました。 ...
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50,000kmに到達しました。満5年で50,000kmですから、平均的なペースかと思いますが、直近の10,000kmを７ヶ月ちょっとで走ったことになり、今までに比べて随分ペースが上がりました。 昨年は初めて故障らしい故障が発生しましたが、パーツ交換で無事に直り、それ以外は特に問題もなく、スムー ...
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先日、i3でちょっとした故障が起きました。走行には支障ありませんが、そのまま乗り続ける訳にもいかないのでのでディーラーに入院させ、一週間程で無事に修理が終わって帰って来ました。 修理上がりにふとメーター表示に違和感を感じ、よく見てみるとバッテリー残量表示のアイコンが変わってるのに気付きました。バッ ...
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今日、食事に行ったお店を出ようとした時にメーターを見ると、i3のオドメーターがピタリと40,000kmになってました。家を出る時に、今日到達するなとは思ってましたが、丁度駐車したタイミングだったとは。せっかくなので記念に写真撮ってみました。満充電なので自宅で撮ったみたいに見えますが、出かけた先まで ...
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航続距離の短さや細かな使い勝手の悪さなど、弱点は多々ありますが、それを補って余りある運転する喜びとこのクルマの世界観があります。 実際のところ、自宅で充電できれば、普段街乗りで使う分には不便さはありません。
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