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きゃみおの"2号機キャリイ" [スズキ キャリイ]

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イイね!
スズキ キャリイ
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軽さとFRである事を利用し、普段使いの車からスポーツイベント用まで使える車に。
K6Aエンジン搭載、高回転仕様です。

ファインチューンに徹し、ECU書き換えで8000回転まで回せるエンジンで中間回転のトルクの細さもクリア。軽量フライホイールや強化クラッチ・オープンエアクリ・オイルクーラー等で、NAらしい俊敏なレスポンスと、私の「小技」に対応出来る様に調整。

足回りは基本ハイグリップタイヤを使わず、トータルバランスの良いコンフォートタイヤをチョイスし、主にリーフサス・ダンパー減衰力・各部ブッシュの定期交換や給脂など、フィーリングを良くする調整で古典的スポーツ風の足回りを。

ゴミ捨てやホームセンターお買い物等の実用性は損なう事なく、運転感覚・荷重コントロールを磨く練習機として作り上げました。

あとクスコRSタイプLSD(イニシャルアップ8kg)を装備。レーシングカートの様なキレキレの旋回を実現し、また自由自在のドリフトの重要部品です。

若干のチューニングで、「乗って楽しい車」になった2号機キャリイ。
パワーも無いので、無駄な走りをするとタイムを落として致命傷になるので、基本の「精密な走り」をする練習にもピッタリです。

【過去戦績】JAFオートテストに参戦

【2016年キャリイ戦績】
2016.7:オートテストin関西 軽クラス3位
2016.11:オートテストin日本昭和村 3位
2016.12:オートテストin舞洲(地方格式) ライセンス所有MT(C2)クラス 2位
全クラス中、ファステストラップ35.18秒記録。
(JAFオートテスト 唯一の地方格式 ファステストラップホルダーです)

【2017年キャリイ戦績】
2017.5:オートテスト in イオンりんくう 午後の部 28人中4位
2017.5:CMSC京都オートテストチャレンジ2017 M3クラス(1500cc以下MT) 優勝
全クラス32台中、ファステストラップ45.8秒記録
2017.6:オートテスト in キョウセイ Bクラス 優勝
全クラス51人中3位
2017.10:オートテスト イオンタウン周南 優勝 (降雨)
ファステストラップ30.3秒記録
2017.10:山のそと遊びオートテストin TAMADA 6位
パイロンタッチ参考記録34.5秒 (幻のファステストラップ)
2017.11:オートテスト奈良2017 11位 (ミスコース)
2017.12:CMSC京都オートテスト M3クラス 優勝
全クラス37台中ファステストラップ29.35秒記録
2017.12:オートテストin舞洲 2位(43.953秒)
優勝者の全日本ジムカ仕様スイスポに1秒落ち。

【2018年キャリイ戦績】
2018.3: オートテスト舞洲シリーズ戦第一戦 優勝(暴風雨)
全クラス22台中ファステストラップ39.4秒記録
今年もファステストラップで幕を開けました。


ABS・パワステも一切無い車で、軽さと旋回性を武器に、KP61の様な「時代を超えた走り」を目指して…
運転するのがこんなに楽しいのかと思える一台です。
グレードKC
型式EBA-DA63T
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴SJ30ジムニー改→JA11ジムニー改→Hornet600→NinjaZX-9R
属性ジムカーナ , ドリフト , ストリート
所有期間2013/06/09 ~

愛車ログ

2018年06月08日 整備手帳 TM Works ダイレクト・パワーハーネスキット
2018年06月02日 整備手帳 NGK ダイレクトイグニッション
整備手帳 ボアアップ処理スロットル取付け
2018年04月13日 整備手帳 12ホールK6A NA55psインジェクター交換
2018年03月15日 整備手帳 ジムカーナ仕様「ブレンドリーフスプリング改」

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夜道を走り、美しい風景写真を求めて… 遠くに旅立つのが好きで、暇な時は自分で車の整備をしています。 日本風景写真協会会員 写真歴35年 今は1号機デ...

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