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きゃみおの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

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スバル レガシィツーリングワゴン
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登場した時に低重心で美しいスタイルを持つツーリングワゴンが出たなと、280psの5MT使用を購入。
STiのブレーキパッドとスピードリミッターカット、フジツボマフラーとオプションのチンスポ以外何も触らず。

スバルの燃費の悪さを覆すエキマニの配置換え、鋭い加速を支えたIHIタービン、一応ビルシュタイン。
その気になれば、ステージ1程度のR33.R34のチューンドを超高速帯コーナーで追い詰める事も可能でした。

BPレガシィは、今のスバルを思えば低く構えた流麗なボディライン。速い車は軽くて美しい。
原因不明の大パワー投入時のクラッチ不具合があり、スバルの本社技術と同乗試験を行い、症状を出しましたが、改修が出来ず手放しました。

スバルの欠点は「パワートレーンの余裕の無さ」、トヨタの血が入った今、直ってますかね?
グレード2.0GT_4WD(MT_2.0)
型式TA-BP5
ボディーカラーシルバー
所有形態過去所有のクルマ
属性ストリート , ユーロ

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