七対子のブログ一覧

※写真と本文はほとんど関係ありません。

ちょっと行ってきました。
ここはオートバックスの中では割りとオーディオに力が入っていて、カロッツェリア『χ』シリーズの試聴が出来たり、デモカーが置いてあったりします。
今週末は「カロッツェリア・リスニングフェア」をやるみたいですしね。

スピーカーの品揃えも豊富で、国産はもちろん、フォーカル、ロックフォード、キッカーなんてのも置いてありました。
試聴も出来たので６万台～１０万弱ぐらいのを聞き比べてみました。
重点的に聞き比べたのは、
・FOCAL 165KRX2
・カロ　TS-V171A
・アルパイン　DLX-F177
だいたい特色は掴んでいるのですが、
自分の積んでいるDLX-F177と同レベルで聞き比べという感じです。
まずはサブウーファーはオフで聞き比べ。主にJ-POPでした。
フォーカルはやはり中音域が奇麗です。ボーカルがしっかり聞こえてきます。
高音域はまあ普通という感じでしょうか。
ギターの音はそれほど奇麗ではないです。
中低音域がいまいちで、ベースの音がクリアではない印象ですね。
それ以下の低音はまずまずですが、ここはウーファーでクリア出来そうです。
自分が聞くなら、サブウーファーのC・Overを高めに設定するかな？
カロはどれもそうですが、高音がしゃきっと聞こえてきます。
高中抵音を更に三段階に分けると、高高音、高中音、高低音域が強い印象で、
切り替えると一瞬DSPが入ってるのかと思う音の広がりがあります。
ただし、ギターの音、ボーカル、バスドラ等がかなり押し込められるので、
相変わらず、あまり好みじゃないかな。一瞬聞くといい音なんですけどね(;^_^A
アルパインは普通です。というか、いい音に聞こえない（爆）
売れ筋のDDL-R17Sの方がよっぽど良く聞こえます。
DLX-F177って店頭で聞くとあまりいい音とは思えないんですよねえ～ｗ
これはどの店で聞いてもそうです。
ところがサブウーファーをオンにして聞くと、
アルパインが一番親和性が高いように感じましたね。
ん～、不思議。
しかしこれだけ各社の味付けが違うと、どれがいいのか迷いますねえ～
最後は好みなんでしょうけど・・・

リスニングポジションや、車と店頭の違い、先入観があるので、
このレビューはあまり参考にならないかも・・・(￣ー￣;;
ロックフォードやキッカーは意外と普通で、時間的にもじっくり聞きませんでした。

写真撮らなかったので、オートサロンで撮ったホイールの写真です・・・(￣ー￣;;

今日は黒アテが集会を開くと聞いたのでお邪魔したｗ
ストーミーも夜になると黒いので、日が落ちると暗黒状態でしたねえ(笑)

翼くん＠光車はイルミに燃えてましたが、
オーディオを弄ってるアテが多かったので、
ＳＨＩＮＮちゃんが熱心に聞き比べてました。
自分もちょっと聞いてみましたが、
システムによったり、好みによったりで各々味付けが違いますねえ。
それがまた楽しかったりするんですが。
車というのは密室で、数時間を過ごすこともあるので、
なるべく納得いく音で聞きたいと思います。
音がいいとか悪いとかもあるんですが、気持ちいいってのが一番ですね。
この系ははまると泥沼っていう話もありますが、
他の高級パーツに比べて、最新型だから断トツって訳じゃなくって、
同じ金額でも一つ前の高級なのを買った方がいい場合もあったり、
チマチマした工夫でお金をあまりかけずに、良くなることも多いです。
デッドニングとか、最近やったグリルとかは効果ありますよ！
エーモンの制震ペイントを塗ったり、
ダイソーで買った材料で追加のデッドニングなんてアイデア次第ですねえ。
気長にやれば純正オーディオでもそこそこいい音になりますよ！

次はジェットエンジンが付けたいなあ～
でも、場所が・・・(;^_^A

を誰か教えて下さい。
燃やしてみましたが、どうやらやり過ぎたようで、周りから不評ですｗｗｗ

くみちょのリフレクターはいい感じだったのですが、こちらも調子は良く無さそうですねえ。

今年も行ってきました。
去年より人が少なかったかなあ～
ブースの数も減ってるし、
おねえちゃんもイマイチかな？？
見るにはいいですが、
盛り上がりが欠けていくのは・・・

お目当ては一応NEWアクセラです。
外観のデザイン自体はまあまあですね。
グリルとフォグの網が気になりましたが、
乗るならあそこは要変更ですね。
内装は現行よりいいかなと思いました。
ダッシュボード上部にインフォパネルとは別に3インチぐらいのディスプレイがあり、
色々と情報が表示されるみたいです。
マツダブースではデミオのM'Sエアロが良かったです。
セカンドカーとして欲しいですねえ～（絶対無理ですがｗ）

写真のような内装を見ると刺激になりますねえ～
（色とかじゃないですよ）
アテをここまでやるのは無理ですが、
こんな車に乗ってみたいと思わせる車があっただけでも収穫です。
見えてませんがコンソールあたりにもスイッチ類が配されて、
いい物見れたなあって感じでした。

新年明けてから忙しいです。
ご多分に漏れず不況なんで、
仕事も外出が増えました。
乗ってるのは「ブレイド」。
慣れぬ操作系と目線の高さに、
最初上司を乗っけて走った時に、
「安全運転だねえ～」と言われました（爆）
当たり前ですが、自分のアテよりロールは多いし、
かなり腰高で目線が高いので・・・(;^_^A
上司は「最近の車は扁平率が高いねえ～」なんてご満悦でしたが、
純正16/55/205なんで「はあ、そうですか」と流してしまいましたｗ

アルカンターラがダッシュボードに配してあったり、
ドアツイーターが装備されてたり。
トヨタらしいちゃトヨタらしい車ですね。
慣れてきたらインプレしてみたいと思います。

本日はセンタースピーカーのアンプの設置と、
イルミの追加の施工をやっていたんですが、
見知らぬおっちゃんにいきなり話しかけられました。
お：「おにいちゃん、これマツダ？」（自分もおっさんですが・・・ｗ）
七：「そうっすよ」
お：「格好ええねえ～」
七：「そうっすか」(〃∇〃)
お：「なんていう車？」
七：「アテンザっす。でも、もう新型出てますよ。」
お：「いや～、これはいい」
てな会話を交わしつつガン見されました(￣ー￣;;
そろそろ発売から７年経ちますが、GGアテンザのデザインは秀逸だと思いますね。
今でも充分格好いいと思います。
中古市場で出回ってるせいかGG良く見るようになったし。
まだまだいけるんじゃないかな～と思いました。