黒影・真のブログ一覧

今年最後の仕事と仕事場の大掃除が終わった後、私はガレージに行き、バリオス、ランエボの順にガレージから出し、最後にホーネットを引っ張り出しました。






黒影：
「さて、乗ってみっかな♪」





ホーネットを暖気している間にバリオスとランエボをガレージに戻し、いざ出発と思ったんですが、いきなり公道は怖いので敷地内をぐるりと一周してからレッツゴーとなりました。





まず、ガソリンスタンドに行きました。













これぞ、正統派ライダーのバイクっちゅうヤツでしょうか？





ヘルメットのシールドにカワサキのステッカーが貼ってありますが、かか拡大しないで下さい（汗）





乗って走ってみた感想を言いますと、慣れない姿勢で肩がこり、腰が痛くなりました。アップハンに慣れ過ぎ。←





普通のハンドルでこの有り様なので、セパハンでバイク乗っている人なんて凄いとしか言えません。





ゆっくり走っていたので全容はわかりませんが、停止状態からの出だしだけでも力強さを感じました。





排気音はバッフルのおかげ（せい）でとても静かです。





正統派ライダー（自称）に生まれ変わったのでバッフル有のまま乗ろうかと思います。




スクリーンがロングなのでおじさんみたいですが、風をあまり受けません。特に首から下の胴体は無敵となり、代わりに風を一点集中で顔面に受け止めている様な感じになっております。←





こんな姿勢で走れば良いんですけどね。











～帰宅後～












バリオスのエンジンを掛けてました。






黒影：
「コイツはコイツで良い♪」

24日のクリスマスイブにホーネットが出来上がり、25日のクリスマスに赤い服を着た人がトラックに積んで運んで来てくれました。





サンタ？





レッドバロンの店員さんなんですけどね。






私のガレージの前で納車の際の説明を受けていると、ガレージ向かいの板金屋さんのお兄ちゃんが





お兄ちゃん：
「！」






お兄ちゃん：
（ﾃｸﾃｸ）





お兄ちゃんは真剣な眼差しでホーネットを見ている（汗）





レッドバロンの店員さんが帰った後、お兄ちゃんは一言、





「バイク２台も…」





お兄ちゃんはそう言って去って行きました。





バイクの説明を受けて、とりあえず思ったのがまずシートを外すのが怖い。コツがわかりにくいんですよ。これが第一の試練でしようか？バリオスと全然違いますね（汗）





シートを外すと車載工具、後はETCの本体がこんにちわ。シート下の収納はほぼ皆無と言って良いレベルです。





歴代オーナーによる後付け的な装備はETC、カーボンのサイドカバー、ロングスクリーン、メッシュのブレーキホース（フロントのみ）、後はカーボン巻きの２本出しマフラー。





マフラーは刻印がないんでメーカー不明ですが、廃盤になったヤマモトレーシングっぽいマフラーです。





音は静かですよ。





レッドバロンにバッフル詰められたから。←





バッフル固定の穴がなかったはずなのにどうやって固定してあんだ、これ？






イモネジで固定されとりました。





平成12年に登録された、20年前のバイクです。走行距離は26366km。にしては綺麗かなと思います。コキズはところどころありますが、立ちゴケした様な様子はありません。












ちなみにホーネットに関してフェンダーレス化は絶対やりません。←





２年間、バリオスでアップハンの楽な姿勢に慣れ過ぎていて、普通のハンドルなのに物凄い前傾に感じます（汗）





あっ、乗って走る前の今のホーネットの欠点を言いましょうか？






ガソリンメーターが無い！