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６年ほど前に新品で交換したジムニーのステアリングボス


２年ほど前から突然ホーンが鳴りっぱなしになったりで、修理しながら今まで来たけどもう限界
接着剤で付けてるのは問題ですわ。
これがメイドインジャパンとは？
だまされた気分ですわ。
今度は違うメーカー品

しっかり付いてますがな！

もったいないどころや無かった！



何でジムニーにはパットセンサーが着いてないの？

深きょんが好きだから、ニッシンボーのパットにしたったわ（笑

先月から１１バンのオイル漏れを修理してるんですが
最初はカムシール、クランクシールを交換で完了のはずが。。。
まだ漏れますねん
で、どうやらＦ６エンジンの持病とやらでオイルポンプのところにワッシャー挟んでみるも
まだ漏れが止まりませんなぁ～
どうしようもないので、ピストンのエガちゃんに相談するも、組み方の間違えであると即答（笑
で、また組みなおしですわ。
漏れの量は減ったけど
まだ漏れてきますなぁ～
で、オイルリーク（漏れ止め）をぶち込むも
まだ漏れがとまりませんなぁ～
文句を言ってやろうと説明書を読んだら、２００～３００Ｋｍ走らないと効果が現れないとの事
ところで、車検切れの車をどうやって２００～３００Ｋｍ走らせればいいの？（笑
こりゃとうぶん車検受けは無理そうで。

アレは１１月１３日のことやったかな？
⑧のあの「Ｖ字の悲劇」からかれこれ一月
やっと左リヤシャフトの交換を先週に完了して試運転して問題なかった。
これであの山やこの山に行けるぞ～ぃ
皆しゃ～んと山に行けるぞ～
と、思ったら。。。
各地から雪情報
もう雪中シーズンの始まりか！
では、来年の春までこのまま放置になるのか１１幌は
最近、眼が老いてきてメンテが苦痛ですねん。

先日のひとり林道ベンチャーに行って、３日ほど近所をうろうろしてただけなのに。。。
なんか漏れてるし
この独特の臭いは、デフオイルですな
昼間は暑いから本日夕方右リヤシャフト抜き

ブレーキは案の定と言うより、当然
泥とオイルまみれ
シールはぶち切れ
挙句にベアリングはゴリゴリ

シャフトを持ってピストンへ直行
もう邪魔くさくて、ベアリングの交換をお願いしてきちゃった（笑

どうやら、ロックライトが原因のようでした。

さあ、明日から仕事始まり。