マイケル・ジェットのブログ一覧

最近気付きました。
アルピナのタイヤ、かれこれ3年近く、6万キロを走破しております！
韓国タイヤ、長持ちしすぎです。
全然、溝減りません。

ただし！！！

雨降ると怖い。。。

この前、雨降りの吹田インターの京都方面乗り口でスピンしそうになりました。
雨降ったら滑る滑る、、、

とくに雨降りの横Gに弱いみたい。

とっくにきっと寿命だからかもしれませんが、、、
最近梅雨です。

そろそろなんとかしないと。。。

ん？？？なんだこりゃぁ。。。

これがXFRの最初の感想でした。
クーペとベンツのCLSのようなお尻、迫力のないフロントマスク。。。
ちなみに見てくれはこんな感じ
フロントからだと、リアはこんなの。

XFというこれまでのジャガーのスタイルを捨て去った新型車。
一年前に出ているのに日本では全然ヒットせず
日本全国で月40台くらいしか出ていないというこの車。
だっせ～～～

ジャガーディーラをやっている友人の勧めで深夜の試乗です。

乗ってみて最初の印象が、、、
「これって本当に1.8トンもする重い車？？？」
実に軽快に走ります。本当に安定していて、ボディも足回りもしっかりしていて
僕はこんなセダンがこんなにしっかり走ることにびっくりしました。。。

しかも、
速い！！！

さすが、5リッターのスーチャ仕様。510馬力は馬鹿にできません！！！

これだったら格好いいのにな！

XKRにも乗りました。
こちらはスタイルからしてアストンマーチンの出来そこないともとれますが、
格好いい。
フロントマスクの適度な下品さも好きです。

しかし、室内は狭いんですね～～～。

この日の結論は何故か、
僕だったらXFRを買うってことでした！！！
エアロもアーデン仕様にしたら格好よさそうだし。
速くて広いのに、なんとも誰も乗っていないのが魅力です！！

ナカムラエンジニアリングさんから電話があって、
「サブフレーム、世界欠品でいつ手に入るかわからないから、これまでのを修正してそれをベースに使わせてくれないか？君は毎年エンジン下ろす勢いで走ってくるからその時に、サブフレーム見つかっていたら新品に交換したら？？？」
という提案がありました。

つまり、
いよいよ帰ってくる日も近い！！！
ということなのです。

しかも、今回、
車検、足回り交換、エキマニ交換、タイヤ・ホイール交換、タイミングベルト他もろもろ交換、ということですっかり元気な状態になって戻ってきます！！！

戻ってきた状態だと遠慮なくサーキットに走りに行けてしまうのではないでしょうか？？？
いよいよ355でもサーキットデビューでしょうか。。。わぁ～～～～い！

QUANTUMの足回りに交換したことですし、実にその可能性は大！！！

久しぶりにナカムラエンジニアリングさんに行ってきました！

するとなんと355にバッチリのパーツがチラホラ。。。なかなか探しても出てこなかったイメージにぴったりの格好いいホイールや、QUANTUMのT5-RSがお買い得中古品としてありました。

QUANTUMのT5-RS、1000キロほどしか走行していない足でお買い得価格、復活を機に足も換えてしまおうかと迷います。。。ホイールもタイヤも新調しましたし、いい機会かもしれません。

サブフレームがコーンズジャパンに在庫無いとのこと、どこかに在庫ないでしょうか？？？

7月には無事納車される気がしました。わくわく～～～。