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てんこうの愛車 [トヨタ ハリアー]

整備手帳

作業日:2020年9月12日

シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
最近のトヨタ車のシフトノブは色々流用できるようになっています。

今回のハリアー純正ノブはクラウンの下位互換のやつなので、変えたいと思いました。

レクサスESのノブが使いやすいと思うのですが、クラウンに付けて飽きちゃったので、ちょっと違うものに変えてみます。

C-HR GRスポーツ用のシフトノブです。
2
シフトノブの少し下の方にブーツを固定するリングが付いているので、手で下へ引っ張ればすぐ外すことが出来ます。
3
ブーツを下ろすとノブの前側にピンが付いているので、マイナスかなんかで引っ張って外します。

勢いよく飛ばして失くさないようにしましょう。

ピンが外れれば、ノブは引っ張れば上に抜けます。
4
グレーの部分スイッチパネルが単体で外せます。
横から内張り外しで起こしてあげれば外れると思います。

パネルに付いているコネクターを外す前にバッテリーを切ったほうが良いと思います。
思い切りエラー出ました(^_^;)
5
パーツレビューにも書いたのですが、C-HR用のブーツだとハリアーに付けるには小さかったので、ノブにブーツを固定するパーツのみ移植します。

タイラップを切断すると外せます。
6
あとは逆の手順で戻せばオッケーです。

ノブが少し細くなったからか、少しブーツが余ってモコモコになってしまいました(^_^;)

形がシンプルなので、使い勝手は良いと思います。

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