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イイね!
2019年06月14日

Model 3 Delivery Checklist

ついに右ハンドルのモデル3の製造も始まり、納車用と見られる車両の輸送も開始されました。
日本では予め納車の予定日は連絡があるとは言え、ヨーロッパでの最初の納車組はある日突然
「今夜納車出来ますが、納車場所まで来る事が出来ますか?」
と連絡があった人もいますので、日本でも突然納車日が変更されるかもしれません。

また、多くの国では最初の方の納車組は広い倉庫の様な場所などで一度に沢山の人と同時に納車されたりしてきました。
日本もそうなればスタッフが一台に掛ける時間が短い可能性もあります。

さらに日本は無いとは思いますが、納車場所にイーロン・マスクやフランツ(テスラのカーデザイナー)がいて舞い上がってしまったりしするかもしれません。

日本での納車はまだ先になる筈ですが、そんな時に困らない様に私はこちらのチェックリストを参考にしようと思います。

Model 3 Delivery Checklist

付属品等アメリカ独自の項目もありますが、日本でも同じ様に当てはまる項目は多いと思います。

日本語に訳す事や日本独自の仕様を追加する事を考えましたが、拙い翻訳では意味が無い事と編集したところでそれをアップする術がないのでこのままで。
そして製作してくれた人にも敬意を。

このチェックリストの冒頭にもありますが、現在モデル3の生産は安定しており、この大部分が不要になるくらい販売開始直後に比べ飛躍的に品質も向上していると言われています。
アメリカではモデル3を2台以上所有している人も多いのですが最近購入したスタンダードレンジプラスの方が、以前購入したより高額なグレードの車両より品質が高くて高価に見えると言う人もいるくらいです。

それでも、納車後に何か不具合を発見して嫌な気持ちになりたくはありません。
これだけ待った(まだまだ待つ)わけですから、納車後に直ぐに自由に走り出したい気持ちを抑えて冷静になる事も重要。

納車がどの様なスタイルになるのかはわかりませんが、テスラとしては
「納車時に指摘していただけなかった点に関してはその後に対応が出来ない事もある」
という事で、まあこの点はどこのメーカーも同じだと思われます。
納車時ではなくても明らかに塗装や製造過程で起きたと思われる不具合に関してはある程度は対応してくれる様ですが、いずれにせよ納車の際には後々トラブルに発展しない様にしっかりとチェックをしたいところです。

ミラーやステアリング、パワーシートなど、自分に合わせて調整しながら場合によっては必要ではなくてもその動作を確認した方が良いかもしれません(シートは助手席まで)
とにかく台数が多ければそれだけ見落とす事は多くなると考えられますので、テスラのスタッフには申し訳ないのですが「何かあるだろう」位の気持ちで確認する必要があるかもしれません。
ETCの取付など日本独自のオプションを選択した場合は仕上がりをチェックする必要もありますね。

塗装面に関しては納車時に自分がお願いするコーティングショップのスタッフを同行させるという人もいる様ですが、私はそこまでコネクションが無いので自分で頑張りたいと思います。

チェックリストの最後では
「写真を撮り忘れない様に(そしてそれをSNSにあげよう)」という感じで締めていますが、私も忘れない様にしたいと思います。
ブログ一覧 | Model3 | 日記
Posted at 2019/06/14 07:00:57

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この記事へのコメント

2019年6月14日 9:54
素晴らしいリストをありがとうございます。

友人に日本語化してもらおうと思います 笑
コメントへの返答
2019年6月14日 12:13
納車日未定ですから相当にフライングな内容ですけどね笑

翻訳は私はGoogle大先生頼みです。

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