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「TUKU」さんの整備手帳を参考に、純正シートレールの後ろの足を切り、座面の後方を下げました。
元々は頭がルーフにかするほどギリギリでしたので、とってもいい感じです。
ただ、あまり板厚の厚い鉄板は加工できなかったので、ブラケットの強度が心配。
丸一日以上掛かりましたが、満足です。

ベースグレードのウレタンステアリングを革ステに交換しました。
ステアリングをシャフトから外すのに大変苦労しましたが、何とか。

シートバックバーをシルバーに交換。
皆さんの整備手帳のお陰で、簡単にできました。

ＧＷ中に引越しました。

純正の本革シフトレバーを付けました。
シフトパターン表示は元々の５速用と交換しました。