CX-5　試乗してきました（その２）

試乗の復路はやや道の悪いところ。そのある部分は曲がりながら凸凹があって、こで普通の車（Cカークラス、あるいはDカーでも）ではそれなりのドンとした衝撃が伝わる事がわかっているのですが、この車はまったく安定していて、完ぺきにいなしてくれました。もちろん大径タイヤとか、そうした要因はあるでしょうけど、高いボディ剛性とよく動く確かな足を感じることができ、これはかなり驚きでした。一部の国産高級車にあるような柔らさだとバネ上におつりがくるのが普通ですが、もちろんそうしたものは全くない。欧州車のような懐の深さを感じさせてくれました。

SKYACTIVではエンジンやトランスミッションに目が行きがちですが（私もそうだった）、間違いなくフルSKYの肝はこのストレート骨格なボディにあるような気がします。試乗コースは曲りが少なかったのでシャシについては断定できませんが、長年やってきたリヤマルチリンクも熟成の域にはいり、完全にものにしたような印象を受けます。乗りながら「CX-5でこれなら、TAKERIの足は大注目だなぁ」と感じました。

このガソリン車を一言で表現するならBMW320のSUV版かな。（すみません。X1/3/5は乗ったことないので…）ディーゼルを積んだらどう変貌するのか、本当に楽しみになってきました。