はっちん。@兵庫のブログ一覧

もっと縛って～

ヾ(・ε・。)ｵｨｵｨ違っ
フロント側はバンパー剥がされて羽交い締め…(笑

本日は、パワチェキ行ってきました(^-^ゝ゛
計測ピットで店員さんが頭を抱え・・・

車載牽引フック２本無いですよね？

と(^-^;

どうやらフロント車体裏側のフックで固定するとバンパーが盛り上がり、最悪割れるんだとか…
で、車載牽引フックをフロントに使用すると、リアが固定出来ないと…

計測代3150円＋バンパー脱着3150円、合計6300円也。


・・・１発目・・・
スロコンOFF
回転数6500rpm
計測値
８６.２(107.75)ps
１２.６kgm/2500rpm

86(ﾟ～ﾟ;)ｴ？

誤差の話を聞いてカタログ値を教えると、換算して、８８(110)ps。

(-●ω●-)フッ

２回目・・・
スロコンMAX
回転数6800rpm
計測値
９４.６(118.25)ps
１３.２kgm/2500rpm


曲線を見ると、トルクは2500rpm(こちらも誤差があるので実際には2300rpmくらい？)からほぼ横ばい・・・
回せば馬力の数値はまだまだ上がりそう(悲しきリミッター)

トルクはカタログ値を超えなかったものの、ほぼ横ばいなのでフィーリング的に理想に近いかも。


・・・課題・・・
アクセルレスポンスの向上と、リミッターの数値書き換え等々
(｀∀´)ｸｸｯ

結論として、電脳化はお早めに…


～仕様～
吸気
純正エアクリ
インダクションカバー
排気
センターパイプの途中(甲羅直後)からのワンオフマフラー

計測に若干貢献したモノ
軽量プーリー
スロコン


何やかんやと１時間以上も時間を奪われたんで、もうパワチェキはお腹いっぱい…

みん友の自称スバリストさんが駆けつけてくださり、久々の再会にしばらく駄弁りんぐ＆隣のゲーセンで彼のスティック捌きを拝見して解散となりました
＼(^o^)／ｱﾘｶﾞﾄｳ