はっちん。@兵庫のブログ一覧

昨日は、タワーバー、ロアアームバー装着後は、高速走行♪
装着して正解(笑

物足りなさもありますが、これ以上、硬くしたくないので春の車高調装着で、良くなる事を祈ろう(爆

今日はこれから山道を走るので、どんな感じか楽しみだったりヾ(ﾟ∀ﾟゞ)

洗車しなきゃなぁ(;´д｀)

気づけば総走行距離1900km越え、慣らしも完了♪

Dから1ヶ月点検のハガキ到着、点検は年明けに(^^;
その頃には2000km越えてるでしょう(笑
ついでに、Dオプ追加！
これは相方からの、要望(*･∀-)b
ボディコーティングはしてるけど、フロントガラス、撥水してもらおうかなぁ？

明日は補強バーの取り付け♪
ハンドリングがどう変わるか楽しみ＼(^-^)／

また運転が楽しくなる事に期待(^ー^)

妄想が現実に。。。(^^;

tanabe タワーバー
Super private フロアサポートバー
BRITZ 車高調
ENKEI enkei92ブラック+38 7j 15吋

注文しちゃったよ♪
ε-(o´ω｀o)ｹﾞﾌﾟｯ

現状、14吋冬タイヤ+社外アルミなので車高調とホイール装着は春までお預け

補強バーは、年内取り付けに♪

ハンドリングに関しては、相方も不満やったし、改善されるから良し！

車高もベタベタには落とせないので、誤魔化せるでしょう♪

問題はホイール(；-ω-)aﾞ
ノーマルでも履けるサイズなので、あくまで純正と言い張る作戦(笑(笑

でも流石に引っ張りタイヤは誤魔化せない(￣▽￣;)


ま、なんとかなるさ(*´σЗ`)σ

前回のblogにたくさんのイイね！ありがとうございました♪

今回も、まだ写真ありません(笑

焦らしてるわけではなく、写真が撮れるタイミングがなかなかないだけです(^^;

焦らされるのは好きですがねぇ(￣▽￣;)

納車されて12日、総走行距離は850km超え、運転(CVT)にも慣れてきたとこでノートのインプレでも(^ー^)

通勤で1日往復60kmちょいなので、無駄に走ってなく、今のところ通勤、町乗り買い物仕様♪

今の家から会社まで、山道だらけでも燃費は平均16超え♪
基本エコモード、アイドリングストップoff、山道ではスポーツモードも多用してるので、ぶっちゃけ慣らし中とは言え、エコ運転ではない方だと思います(笑
慣らし中なので気を遣って、回すのは登りだけ(^^;

脚の方も馴染んできたのか、乗り始めた頃よりはフワフワが減った感じ。
納車時からスタッドレス14吋仕様っていうのも関係してきますが(^^;

ノーマルなので、ハンドリングも許容範囲ではありますが、やっぱりもうちょっと。。。ネ♪

高速も合流、追い越しは加速が良いので特に問題もないですが、やっぱり安定性がちょっと。。。ネ♪

総合的に、ノーマルでも充分良いとは思うけど、少しくらいは弄れる方が良いかな？
と、思ったり(￣ー￣)ふふ

ネットでホイール見ててENKEI92がツボにハマって欲しくなったり(￣▽￣;)
高くて買えませんが(爆

先ずは補強系と、光り物(LED)をコツコツ逝きますか♪

またまた放置してましたm(__)m

はっちん。は生きてます(^^;

この度、諸事情によりインプレッサからノートに乗り換えました♪

ノートを選んだ理由として、車1台体制になるので、
・相方が運転できるAT
・5ナンバーで小回りが利く
・車高が低すぎない、座高も(相方目線で)
まぁ他にも理由はあるけど大まかにはこんな感じ。

まだ慣らしの段階ですが、加速はざるそば号より速いですね(^^;
車重も軽いしトルクはクラストップレベル♪
脚のフワフワ感とハンドリングは相方も気に入らないみたいなので、要改善！？

あまり落ちないバネと、ロアアームバー系の装着でどうにかなりそうだけど(笑
エアロスタイルの純正15吋アルミ気に入ってるけど、欲を言えば14、15吋の幅広い社外ホイールにぶっといタイヤ履かせたいもんだ(爆

というのは、妄想です(*´∀｀*)

アームレストが無いのが痛いですが(;´д｀)


乗り換えましたが、これからも宜しくですm(__)m

写真は後日載せまーす♪