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イイね!
2020年01月22日

スパイダーは整備中につき

スパイダーは整備中につき 去年秋の内装リフレッシュに続き、足周りやブレーキや排気管など整備(交換)に工場入りさせる事にしました。
もう長いこと放っていましたので、多岐に渡るため作業に一か月は掛かるでしょうね。戻ってくればまた安心して動かせるでしょう。

今まで液体関係は定期的に見ていたつもりでしたが、ゴム関係は何もなかったのをいいことに手を抜いていました。
走ること、表面上の機能に問題はなかったので、多分に自己満足である事は自覚していますよ。

入庫後、久しぶりにモンキーのエンジンを掛けました。一発始動でしたー。あぁ、これが日本製という事なのかと一人感心した次第。
しばらくスパイダーも無いし、乗り回してみようかと。
問題は、この季節に耐えられるかなのですな。


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Posted at 2020/01/22 17:43:50

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この記事へのコメント

2020年1月22日 17:59
こんばんは!

パピーから相○された名車ですね~💛
問題はこの寒さ(゚Д゚;)
コメントへの返答
2020年1月22日 23:41
そうですね〜、公道を走れる工芸品といった趣でしょうか。
大丈夫!「極暖」買いました。

相○ではなく、○渡です。
2020年1月22日 19:03
楽しみですね。仕上がりが。
此方も一昨年、ブレーキO/H、Pバルブ、ブレーキブースター交換。今年は予定外でしたが足回りブッシュ、ボールジョイント交換しました。足回りリフレッシュは眼から鱗ものでしたよ。2年続けての大出費で痛かったですが、クルマ乗ったら全て忘れました(笑)
コメントへの返答
2020年1月23日 10:52
おぉ、メニューはほぼ同じですね。
なるほど、鱗が落ちますか!これは期待したいと思います。
まあ出費の大きさは覚悟していますよ。新車買うよりはるかに小さい、と言い聞かせてます。ほんとにそうだもん(笑)

おっしゃる通り、乗ったら忘れます。ストレスの溜まらない健康的な趣味ですね。
2020年1月23日 12:48
足廻りリフレッシュするとシャッキリして、より楽しく乗れるようになりますね!
エンジンマウントも強化タイプに交換すると、動力伝達のロスが減り、クラッチ繋げて乗り出し一発目に、ニンマリと笑顔になりますよ〜
仕上がりが楽しみですね!
コメントへの返答
2020年1月23日 13:29
もう30年ですからねぇ。リアは一度ブッシュ類の交換はあったのですが、多分フロントは無かったはず(笑)まぁよく持たせました。

エンジンマウントは交換して間もないので見送りです。

以前は長く預けると寂しくてたまらんかったのですが、最近は楽しみに待てるようになりました(笑)そうそう、ドライブレコーダーを買ったのですよ。戻ってきた時のお楽しみです。
2020年1月23日 21:14
私も以前,…強化青色ブッシュ、強化スタビライザー、アイバッハバネ、ザックスサスへ交換し…スピード域があがった結果,…今度はブレーキも一式交換強化することに,…そんな世界観も今では懐かしい思い出です(笑)
コメントへの返答
2020年1月24日 18:27
グレードアップを計ると、えてして無限ループに落ちてしまう場合がありますね。
私の場合は(幸いにも)当時はパーツが全然なかったこともあり、自称オリジナル派として楽しむ事にしました(笑)

素で乗ることは、すなわちアルファロメオの意志を享受する事に繋がるのだと固く信じておりました(笑)
時を経てここまでくると自分の楽しみ方も大方定まってきたので、整備も含めて長く乗れることに主眼をおいているわけです。
2020年1月25日 22:47
モンキーでのお越しをお待ちしています😆
コメントへの返答
2020年1月27日 6:53
あはは、それだけは勘弁してください(笑)

プロフィール

「昨年からエアコンの調子が悪く、修理との判断をもとに工場に預けていましたが、4月12日に2か月を要して戻ってきました。見事全要素を入れ替えとなりました。
思えば36年、そりゃぁ寿命も来るわけで当然だと納得しています。これでしばらくは快適に過ごせそうです。」
何シテル?   04/16 10:06
もう長い事スパイダーに乗っています。ほかに替わるクルマが現れず、ここまで来ました。 私事ですが、2025年5月で車齢満36年になりました。人生の半分以上をコイ...
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