コイダのブログ一覧

台風の影響が気掛かりです。
3日の降水確率が上がってきました。4日の状況も安心できません😮‍💨

う〜ん、悩ましい。場合によっては変更するかもしれません。予告してように可否の判断があるかもしれないです。
予定されていたかたには申し訳ありませんが、スパイダーの集まりとしては雨だけは避けたいので、変更の場合でもご理解の程よろしくお願いします。

木曜日中には、ここに可否を書き込みますのでご確認くださいませ。

ドライブにはいい季節になって来ました。あと3週間くらいで、SD22 がやってきます。参加くださる予定の皆さん、くれぐれも安全第一にてお会いしましょう♪

その前の女神湖ミーティングですが、事情により不参加になりました。3年振りの参加を楽しみにしていたのですが痛恨の極みです。
あ、故障とかでは無いですよ。外せない行事のためなのです。
秋はイベント目白押しで忙しい時期ではありますが、事故に遭わぬよう楽しみたいものです。

アルファスパイダーの集まり「Spiders’ Day 22」開催の告知です。時間とご都合の合う方、野辺山で会いましょう！　楽しみにしています。以下参加要項です。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

Spiders’ Day 22への呼びかけ

22回目のスパイダーズデイを呼びかけさせて頂きます。日頃個人活動？に励む皆さんと直接お会いして近況報告を披露していただき、親睦を温めようという趣向です。

初代アルファスパイダー（105／115）オーナーを中心とした、年に一度の集まりです。

日時：2024年　11月03日（日）

場所：平沢峠村営駐車場（長野県南牧村野辺山ー標高1450m）奥　　JR小海線 清里駅（山梨県北杜市高根町清里）より北東方向　　須玉I.C. から約30km 30分　※晴れに恵まれれば八ヶ岳が一望できます。

集合時間：午前８時（自己紹介Mtg開始時間ー遅刻なしでお願いします）　～11時解散（自由）　コイダは早めに向かい、皆さんをお迎えする予定です。

その他：　参加費：なし（現地までの実費のみ）　事前申告：必要なし

当日は季節的/地理的に冷え込むことが予想されます。防寒具をご用意ください。トイレも大丈夫です（確認済み）

また、椅子／テーブル、コーヒーや軽食など必要に応じて各自ご用意ください。

悪天候時（雨、風、雪？）は中止とします。参加はご自身で判断してください。その場合も、私コイダはよほど酷くなければ現地に向かいます。中止の場合、ここに書き込みをします。自分以外に1台でも来て下さったなら、「スパイダーズデイ22」は成立といたします。

特別なイベントは行わず、愛車と共に皆さんとの歓談に終始するものです。開始時にミーティングを行い、自分を最初に全員で自己紹介をしていただきます。初参加される方も常連の方も、分け隔てなくお話しさせて頂き、貴重な時間を共有させていただきたいと思っています。

スパイダーズデイは、その参加において如何なる事態トラブルにおいても自己責任でお願いします。個人の企画開催ゆえ、対処することができません。

我がスパイダーは平成元年型（1989年）で、残念ながら2021年にECU劣化により燃料供給がインジェクションからキャブに替わり、2023年にスパイダー生活は第二章スタートとなり一年。キャブの扱いには素人なのでおっかなびっくりで対処しています。インジェクションとの違い、その功罪を感じ取っています。色々教えを請うところもあるかと思いますが、よろしくおねがいします。

※お初な方へ　どうぞお気兼ねなくご来場ください。このスパイダーズデイはわたくしが一人で勝手に仕切っています。なので、そこのところを了承して頂き、予定について突然の変更や修正などの可能性もありますが何卒ご理解ください。

もしご都合よければ、ご自身のネームカードなど用意して頂ければ幸いです。

埼玉県さいたま市大宮区　　コイダ　シンイチ　　　2024年　9月06日

GW期間中の恐ろしい渋滞も省みず、久しぶりに軽井沢追分のカフェGTへ行って来ました。


早朝の出発では開店までに早すぎるので、高速を松井田妙義で降りて旧道碓氷峠に向かいました。
横川から峠の頂上まで184のタイトなカーブがお出迎え。途中「めがね橋」で休憩、かつては路面が荒れていたのですが、今はきれいになっていて快適です。埼玉の正丸峠旧道路とは大違いだ。



あさ9時には軽井沢駅前はもう渋滞、なんとかかわしてカフェGTに到着です。スパイダーが工場入りして以来、3年振りです。やっと来れた。新緑のカフェはやっぱりいい。美味しいコーヒー☕️を頂き帰路につきました。


気温も上がり、エアコンを作動。キャブ車での実用性を確認しましたが、なるほど電圧がガクっと持っていかれますね。不安になってアクセルをあおりますが、電圧はほぼ変わらない。
アイドリングは少し下がるけれどストップはしない。エアコンを切ると電圧は戻る、と。多分、エアコン用の電動ファンだろう。
ほほぅ、そういうことか。これまではECUが全部担ってくれてた訳だ。貴重な体験をさせてもらっているなぁ。

5月3日を迎え、スパイダーは35年になりました。僕も老いたけどスパイダーも老いた（笑）それでもね、乗りこむといまだに新鮮なんですよ。ありがたい。

横川に戻ると、お約束の「釜飯」奥さん孝行です。スパイダー維持の為にセットです♪（笑）


午前中だというのに、上りの関越自動車道は渋滞の一歩手前。あぶないあぶない、GWを舐めたらいかん。

スパイダー用に永井電子のプラグコードを購入しました。現在も永井電子を使用中なんですが、グレーなんですよ。機能的になんの不満もないんですが、やっぱり見栄えも大事かなぁと思い切って買っちゃいました。

安くはないのだけれど、大事な趣味ということで納得させております。


現在のグレーは、こんな感じ。

永井電子ですが、今年中に廃業という話が伝わって来ました。本当かなぁ。旧車にしか対応しないからかなぁ。