コイダのブログ一覧

寒くなってきましたね。
雪の便りも聞こえて来て、山の方に行くのもためらう季節になってきました。
僕はスタッドレスを持っていないので、これからしばらく行き先が限定されることになってしまいます。
スタッドレスを買うにしても使用頻度が高くない事は明白ですし、行けても慎重なドライブが必須である以上わざわざ出掛けることはないと思われます。

スポーツで言えばストーブリーグでしょうか？　しばらくの間は防寒着で固めて自転車に乗ろうかと思っています。
地元さいたま市では周囲に自転車道がたくさんあるので、ストレスフリーで楽しめます。サイクリング用に携帯に便利な小型のストーブも最近買ったので久しぶりにカップ麺でも楽しみましょうか。

最近はありがたい事に仕事が忙しいためやっていなかった趣味のイラストなんかも構想を始めて見ようかとも思っています。
作画にはPCは使いません。手を動かしている間は集中できるのでおなかが空きます（笑）

大晦日は若洲にスパイダーが集まる予定です。楽しみです。幹事さん、ありがとね。

昨日、継続検査に行ってきました。

結果は、



問題なく検査合格ですがな！（日頃から自分で気ぃ使ってるんだから当たり前だ）
もう何回受けただろう、と思って計算したら「12回目」と出ました。

最初は業者にまかせたので（ルールも知らなかったから）自分では11回という事になりますね。
元はと言えば、最初の車検で上がって来た金額見て目玉が飛び出たからでした（当時）

自賠責保険24ヶ月：￥27,840
重量税（1.5tまで）：￥37.800
検査手数料（埼玉県？）：￥1,700
事前検査（光軸＆アライメント）：￥1,290

以上が掛かった金額の全てです。検査自体に掛かった時間：15分



これで安心して奥多摩湖へ行けます。
ひとつ肩の荷が下りました。しっかし高けぇな、税金。

14日の日曜に「スプレンドーレ榛名」に参加してきました。
伊香保から西に向かって現れる榛名湖は、我々を最高の天気で迎えてくれました。

久しぶりに朝５時に自宅を出発しましたが、ちょっと早く着いてしまいました（笑）
前回は雨ということで、主催者の方は好天気を喜んでいました。その気持ち、本当に良く判ります。

初参加のこのイベントはずっと気になっていたもので、やっとそのチャンスが巡ってきました。鹿沼のときもそうでしたが、色々なクルマを見られるのは実に楽しいです。クラシックではあるけれどオーナーの接し方がかいま見られるので、自分自身を振り返るきっかけにもなるわけです。
参加資格は1990年までの製造ということで、なんとか資格を得、改めて随分遠くまで来たもんだと思いました。AE86との合同イベントで200台以上が集まりました。

最初にタイムを計測するゲームあり、と聞いて距離、速度、時間の関係の計算式をおさらいしたり、コマ図の見方をイメージトレーニングしたりして行ったのですが、ゲームスタートの緊張感で見事に吹っ飛んでしまいました（笑）
聞けば練習までこなして参加される方といるとかで、初参加の新参者にはとても太刀打ち出来ませんでしたよ。JAF公式競技に使われるという計測器で20mを８秒で通過するなんて言われても、出来ません（笑）　1／1000秒まで計れるそうなんですが、心とカラダが一致できない自分にうまく行く訳がありませんよ。練習したって無理だろうなぁ。
優勝する方はすべて1秒以内にまとめてくるんだそうなのでまさにカミワザです。

続くコマ図のラリー（ドライブ）については、トレーニングするまでもなく前のクルマについていけばいい訳で（笑）間違えたら連帯責任ですが、そんなことは起こりません。山間部を走るので、ひとりぼっちはミスコースがあるのか疑心暗鬼になる可能性もでますが、幸い４～５台でコンボイ状態になったので楽しく運転に専念できたのでした。
事前の考えも素晴らしい景色と走りやすいコース設定の前では吹き飛んでしまいましたね。暑くもなく寒くもなく、絶好のクルマ日和になりました。
また、このドライブには途中にクイズのようなイベントが含まれていて、よく考えられた設計と感心しました。

そんな訳で3時過ぎまでイベントは滞る事無く進んで行きました。

スタッフの方達、地元の方々、皆さんが協力されて盛り上げてくださっているのが感じられました。聞けば地元の警察にも協力を頂いているとのことで、公道上のマナーについては開始前のドラミでしっかり念を押されました（内容は至極当然のことなんです）

今回一人で参加したということで、思い出した事がありました。
スパイダーに乗り始めた頃、雑誌に見つけたイベントへ、ひとりで参加していたのですが当然知り合いはおらず（当たり前）ひと言もしゃべる事無く帰って来たものです。同じアルファでもダメだった（笑）
それでも楽しくってね、何度も何度も出掛けて行きました。
そんな今回、あの頃を思い出したのと同時にやっぱり親しい仲間と一緒に参加するのが必須だと痛感しましたね。そして午後3時過ぎに出発すれば高速は渋滞が予想通り待ち構えていました。当たり前なんですけどね。改めてイベント参加について再考するいい機会となりました。次回については一緒に参加してくれる仲間がいてくれたら参加したいと思います。「スプレンドーレ榛名」は、敷居は低いけれど大人の集まるイベントでした。
主催してくださった方々、スタッフの方々に感謝します。
これからのスパイダーズデイはどうあるべきなのか、振り返るいい機会になりました。

GWは八ヶ岳南麓の義父の別宅へ家族で行ってきました。

ここには「自分の」バイクがあるのです（笑）

「よく面倒を見てくれるから、君にあげる」と言われております（口約束なんですが）

 

モンキーです。

なりは小さいですが、その構成は一人前です。

そんなモンキーですが、ちょっと調子が悪いのです。

アクセルを開いても遅れて回転があがる、あがっても息継ぎを起こしストールする。

上手く回転があがってもパワーが付いてこない。

知り合いに「キャブを洗浄してみたら？　改善するかも」

そういえばこのモンキー、購入して10数年これまでちゃんと整備をしてこなかった経歴があるのです。ちょっと取り組んでみようかな、と。

マニュアルに沿ってキャブを取り外し、分解しました。アルカリ洗浄液につけて一時間、綺麗になりました。メインジェットなど、霧吹き原理の細い穴も綺麗になったはず。再度組み立て、パイプを取り付けしっかりと締め込みます。

エアクリーナーのスポンジと、バッテリーを同時に交換して今回は終了。オイルは持って行ったけれど時間切れ（笑）　量だけは確認しました。

キックしてエンジンが掛かります。が、しかし。

症状は以前と変わりませんでした。しばらくエンジンをかけておくと少し改善したような気が...  原因は判りません。この症状、解決策が予想できる方、アドバイスをお願いします〜！　スパイダーならある程度予想はつくんですが、バイクは初心者です。でもたのしいですねぇ～　電子制御はありませんからね。

調子の悪い原因として、普段に乗っていないからかな？と思ってます。前回は去年の夏でした。近所ではないので頻繁に見られないのです。

現在オドメーター243km。

先日の予告通り、マロニエオートストーリー2014に参加してきましたよ。

今回はスパイダー繋がりでkoyajiさんイガラさんも一緒です。おつき合いして頂き感謝です。

定員いっぱいの80台くらいが参加した様です。最遠方は岐阜の方がいらっしゃいました！

舞台は栃木県鹿沼市。里山の風景が広がるいいところ。参加は今回で3回目でしたね。

とにかくいい天気に恵まれました！　オープンカーにとってこんな良き日に恵まれる事はそうそうあるもんじゃございません。

残りのGWが全部雨になってもいい！とさえ思ったとか、思わなかったとか。

この集まりには国別、車種別の境がないのがいい。

普段見る事が無いようなクルマ（スポーツカーでなくても）がやってきて、同じツーリングコースを走るわけです。偶然連なって走ることができれば、どんな走りを見せてくれるのかワクワクさせてくれます。

今回ぼくらスパイダーの前にFIAT850と911が一緒になりました。挙動が全く違って面白かったですね～　違いは山間部に入ると出ます（当たり前か～）

何台か、ボンネットを開けて休憩しているクルマもありました。

 

途中「古峰神社」の駐車場に一堂に休憩タイムとなり、出店のコーヒーデリバリーが嬉しかったですな。ドライブにはやっぱりコーヒーブレークでしょう（主観）

とはいいながら、結構暑かったのでお土産やでソフトクリームを買ってしまいました（笑）

クルマの間を巡りながら運転席を拝見すると、オーナーの思いが伝わってくるようで楽しくなるのです。きっと自分と同じなんだな、と。　走り込んでるクルマは見て分かります。細かいキズがあったりします。そして佇まいがいい。どこか生き生きとしています。

出発地点に戻ってくるとみんなで炉端を囲んでBBQです。

空いてるところにもぐりこんでワイワイいいながらおしゃべり！　今日会ったばかりの人たちなのにクルマ繋がりって不思議ですね～

というわけで夢のような一日が過ごせました。感謝感謝。

いろんなクルマを見渡してみると、我がスパイダーはクラシックに入るだろうかと話しておりました。ここはビミョーなんですよね～　クラシックとは言えないよね～　でも新しくは、ないよな～

また機会があったら参加してみようと思います。