コイダのブログ一覧

このタイトルもずれて来てるけど、一連なのでごめんなさい。
前回ブログのループ橋からさらに北側の奥、中津川渓谷に入って行きます。やっと紅葉に出会えました。

スパイダーに乗っているからこその最大のオプション、渓谷を見上げながらのドライブです。道幅の小さな山道に5ナンバーのスパイダーは不安なく走れます。ワインディングドライブも織り交ぜながら気持ちよく走り抜けます。
そう！この瞬間の為にスパイダーを維持してるんだと、忘れかけてた記憶が蘇って来たのでした。
あぶないあぶない。本質を見失うところでした（笑）

自己陶酔＆自画自賛。ここでしか書けませんナ。

いくつもトンネルをぬける為前照灯がついていました。

秩父市街を通過し、山岳エリアに入ってくると、ここループ橋に掛かります。寒くなると凍結が心配されるようですが、SDには問題ないかなと思われます。
このルートも国道140号で滝沢ダムサイトの真ん前をループするんですね。とてもコストの掛かった道ですが、トンネルまでの標高を稼ぐ為の策なんでしょう。

このルートとダムを造った為、旧道は廃止されています。その分現代的で走りやすいのですが、昔の風景がなくなっていくのも寂しいですね。
山梨と埼玉を繋ぐという悲願の表れなのかな？　開通に至るまで長い間140号は雁坂峠を境に分断されていたのです。

この辺の紅葉は、植林が多いせいかあまり華やかではありませんね。
ループ橋の途中の休憩ポイントにて。

女神湖ミーティングへ行く予定が、出発前のエンジン不動に見舞われ、出発が遅くなり過ぎた為SD10の視察を兼ねて秩父行きになりました。連絡をとっていたフルヤン、ご免！！
原因はデスビコイルに繋がるフューズの接触不良でした。想定内ですが、く！

さいたま市から最短で秩父を目指すと、必ず通る「正丸峠」　今では正丸トンネルが通っているのでこの峠も寂れて来ました、が、私にとって心のふるさとともいえる峠なのです。
自転車で秩父を目指した時も、運転免許を取得した時も、ここを通って行きました。

特筆すべきは、昭和30年に昭和天皇が、昭和39年には現・明仁天皇（当時皇太子）美智子妃殿下がここ同じ場所から東京方面を御覧になったという峠です。
こんな小さな峠なのに、わざわざ車を止めて遠望された事がなにか不思議な気がします。
近年、碑が建てられたようです。

晴れていれば新宿副都心のビルが見えるそうですが、今日はこんな感じ。
まだ紅葉は見られません（もしかして植林かな？）
出発が遅れるとクルマが多くなってスムースに走れなくなるのが困ります。やっぱ早朝かな？

御存知の方には毎年恒例とさせていただいている「スパイダーズデイ」を呼び掛けさせて頂きます。回を重ねて10回目となりました。

日時は　11月23日（日）場所は、国道140号山梨／埼玉県境付近の「道の駅：みとみ」とさせて頂きます。

開始～解散までの時間は検討中ですが、例によって渋滞を極力避ける為、早朝になると思います。
会費などは一切ありません。皆さんの思い思いのルートでお集りください。

この集まりは、ここ一年間の各自の様子を確認する（堅い？）同窓会のようなものです。新規にいらっしゃる方も、毎年来て下さる方も、久しぶりに顔を見せて下さる方も大歓迎です。自分を含めて2台以下になるまでは続けていこうと思っています。

通常は東京都／奥多摩湖が会場になることが多いのですが、もう少し走りも楽しもうと会場を変えています。中央道経由だと「勝沼I.C.」が近いと思います。私は埼玉なので秩父の山岳路を越え、雁坂トンネルを越えて山梨に入る予定です。
いずれにせよワインディングを駆け上がって到着するルートです。季節的に紅葉のきれいな場所になっているでしょう。115スパイダーオーナーの皆さん、お待ちしています。
詳細は後日に発表させて頂きます。

お久しぶり。
昨日、車検を受けに行って来ました。かれこれ10回目かぁ。随分やったもんだ。
例によって1発合格でした。スピードメーターチェック（40kmでパッシング）でやり直しさせられたけど。
（40にもっていくのに時間が掛かってしまった）
フットブレーキ、パーキングブレーキ、ライトの光軸、ホイールアライメント、スピードメーター、排ガスチェック、忘れちゃいけない灯火類の確認と外観検査。

まぁ基本動作ができてるかどうかのハナシなので難しい技術は一切ナシです。ただね、「試験」てなるとやっぱりドキドキしてくるんですよ、正直、ね。不合格の烙印はおされたくないでしょ。貴重な時間を費やして来ているんですからね。
試験場の近辺には「テスター屋」が軒を並べていて、試験直前での確認／修正をやってくれます。個人ではできない部分を補ってもらいます。今回ホイールアライメントと光軸をチェックしてもらいました。狂っていればその場で調整してもらいますが、光軸のいじりだけで済みました。これって計測時のガソリン量や荷物で変わってしまうので注意です。

写真は「大宮」ナンバーの本拠地、埼玉運輸支局です。自宅からそれほど遠く無いのがうれしい。昔、ユーザー車検が認知され始めた頃はここの職員はホントに無愛想でした（点検整備簿についてしつこく質問攻めにされました）が今はとてもフレンドリー！イイ時代になったもんです。

さぁ、これで気持ちよく走れます。もうすぐ「あれ」も近付いてきたな。