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マロニエ・オートストーリーというイベントに娘と参加してきました。クラシックカーイベントながら参加資格の限定がなく、僕のスパイダーも参加出来るため応募が出来たのです。
今までは観客としてでしか機会はなく、このようなイベントを企画してくれたスタッフの方々に感謝です。やっぱり最後は「人」なのですね。垣根の低さがこれからの流れなのでは？と思いました。

当日約60台の参加があったようで、私のエントリーは「51」これでも新し目の年式ということです（笑）
色んな旧車と一緒にツーリングを楽しみました。粕尾峠を目指す山道では前方の911のお尻を観察しつつタイトなカーブを堪能しました。
圧巻は私の後方を追走してくるロールスのオープン（詳しくは判らず）！　車体を揺らしながらも離れませんでした。
ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、一緒に走れて良かった。お天気の良さも手伝って夢のような一日でした。

明日、栃木県鹿沼で行われる「マロニエ・オートストーリー」というイベントに参加してきます。
ジュリエッタスパイダーのA君と一緒です。
その前に、ぐらついていたドライバーシートを直すべく、脱着しました。ボディに固定している4本のボルトを外すのに苦労しました！もうやりたくありません〜〜

弛んでいた原因はスライドシートレールと座面を受けるシートフレーム（前部）がもげて分離していたからでした。シートフレームの前部の鉄板は薄く（後ろは補強入りで頑丈）20年の歳月と僕の体重に負けたようですが、......明らかに強度不足！設計不良です。
分厚い大きなワッシャーで挟み込んでレールに固定して完了。座面のスポンジの間から強引にスパナを入れて締め上げました。そして再びボディに固定。

お陰でシートはしっかり固定出来、安心出来ました。

でも、もうやりたく無い（涙）！！！ラチェットがあればいいんだろうけど、六角レンチの手持ちがありませんでした。自転車用でなんとかしましたが、工具あってのメンテナンスですね。