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何年ぶりかで、ミッションオイルとデフオイルを交換してきました。

シフトダウン時など、ギアの入りに引っかかりが感じられたり、ちょっと音出たり不安だったので交換することになったのでした。
結果、ギアの入り方は元に戻りスムースに静かになりました。

ところで、ミッションオイルって皆さんご存知だったでしょうか。
ミッションには約1.5L入るようです。今回排出した量について自分のはその半分だったようで、ずいぶん放ってしまっていたと反省しました。
デフ用も同じオイル、量は聞き忘れましたが1Lちょい入ると思います。

ギヤオイルの粘度ってエンジンオイルと同じような表記をしていて、エンジンオイルとくらべるとエラく固いようになっていますが、数字上の関連性は無いそうです。感覚的（自分）には固めに感じますが、思ったよりサラサラしています。ギヤ用と聞くとドロッドロな感じしますよね。

きれいな飴色が、交換時には濁った焦げ茶色。酸化が原因のようです。


交換後は東京渋谷までドライブ。
修理をお願いしていたメルクリン・Zゲージの引き取りです。
残念ながら完治出来ず、でした。こっちのギアは復活できず。

あ〜あ、残念。ジオラマだけ残ってしまった…