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継続検査です。無事合格しました。

当たり前です。手間を掛けてますから（笑）　今回、初めてマフラーについてチェックが入りました。オリジナルかどうか、と。もちろんNOです。で、初めて音量を測定されました。

アイドリング時と回転を上げた時、で測定です。105dbだったかな？越えたらアウトで、90くらいでした。パチパチ。

検査官の判断で、確認事項が変化しますね。以前なら聞かれもしなかった項目があります。古いクルマだからでしょうか。
まぁ、何を聞かれても良いように整えておくのが検査前の準備ですから問題ありません。
オリジナルで楽しむ派としては、継続検査対応時には楽なんですね。

またしばらく楽しめます。コロナ感染やインフルエンザのこともあり、自己責任でイベントに参加するかどうか思案中です。

今年のスパイダーズデイは、中止にします。
コロナ感染の可能性がゼロでない以上、やむを得ないと判断しました。

クルマ趣味が楽しめるのは、皆が健康である事が前提であって、集まる事が第一義ではないと結論に至りました。
次回、なんの不安も無く青空の下で、ピカピカの愛車と共にお会いしましょう！


今年は我がスパイダーはまもなく継続検査を迎えます。
現在サイドブレーキ系とアライメントを見てもらっています。前者は過去に一度も診ていなかった事もあり、案の定ブレーキシュー、ワイヤーのリンクに固着があったようです。検査には影響無いのですが、安心に繋がります。

前回の検査で排ガスで✖️をもらったトラウマから、アイドル調整はしっかり対処しようと思っています。

4年ぶりにタイヤ交換です。

ヨコハマタイヤから、ミシュランへ。新品はいいですねぇ、ハンドリングが若返りました。

前輪の一部がボウズになりました。このままでは今年の秋の車検に通りませんからね。
これで安心。

サイズは、185/65-R15 。15inchを超えて大きくなると、値段はグッと上がるんですね。お財布に優しいスパイダーです。

友人から自転車を譲り受けました。10年くらい前から「要らなくなったら譲ってね」念ずれば通ず、である。

長い間仕舞い込まれていたこの自転車、ミキストという種類で、ブランド名はPegasusという。知る人ぞ知る名車なのだ。

全てのベアリング関係のグリスアップから始まり、在宅ワークのおかげで、時間をかけて整備を楽しんだ。
クルマも同じだけど、整備の基本は洗浄から。幸いサビも無く苦労はなかった。ブレーキワイヤーなど消耗部品を取り換え、手持ちの部品を組み込んで完了しましたよ。日仏混合の散歩車です。

気分転換に、運動不足解消に活用しています。ダイナモ付きで、夜だって走れる。テールライトも光るのだ。

5月3日で愛車と出会って31年になりました！とりあえず、このまま維持していくのかなぁ？

■外出自粛もあり、部屋を整理していたら昔の写真を発見！90年代のスパイダーズデイのひとコマと思われます。いやぁ、懐かしい。多分、伊豆だったと思います。

確か、使い捨てカメラで撮ったものだったと思います。


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