気まぐれメンテのブログ一覧

代車はワゴンR 今年の9月登録、走行距離わずか300km 新車同様です。MTを指定したらこうなりました。 走ってみた感想は シフトはスコスコ入る ハスラー に比べて揺れは少ない。 ただ、タコメーターが無いので感覚ですが回転の落ちは遅いのでちょっと頑張って加速すると アクセル戻すと同時にクラッチ ...
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　私は車の免許を取得してから10年以上関東方面に住んでいたので、スタッドレスデビューしたのこちらに戻って来たは30歳を過ぎてからです。 　免許を取得した時はまだスパイクタイヤがオッケーだった時代でしたので初スタッドレス。 　当時も余裕はなかったので安い販売店ブランドのスタッドレスをFFセダンに履 ...
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　車は基本乗り潰しですので買い替えスパンは長い私です。 　思い返せば、重ステ（ワンダーシビック）からパワステの車（ギャランVX)になった時の感動！ 　ABS装着した車の冬道の安心感！（DYデミオ） 　四駆になった時の雪道発進の楽チンさ！（ワゴンR） 　今も所有しているハスラー Ｇ四駆MTは横滑り ...
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街乗りでは何の不足もありません。 余裕のある車高、小さな車体、程々な加速力。 　高速でも制限速度で走るには問題無しです。 　モデルチェンジでMTが無くなったので、希少車種となってしまいました。
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　先週の話ですが、ぶらっとドライブに出かけました。 　目的は、土田牧場のソフトクリーム！ と、したけど本当は牧場までの道がぐねぐねとした道だからなのですけど。 　 　移動は、ACCを使えるところは使って楽に移動し目的の道路へ到着。観光シーズンも外れているので車は私以外走っていない。 　自分のペース ...
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　天気も良いので一人でぶらっと男鹿半島へドライブに行ってきた。 　最後に行ったのは、スイスポが来る前にハスラー で走ったのですが車のキャラ的にはちょっとキツかったのですが、スイスポで走ると上りもコーナーも楽ちんでした。 　男鹿半島の沿岸道路はクネクネとカーブが多く、アップダウンが激しいんですよね。 ...
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　昭和の人間ですので、車の記事に「グリッピング」という言葉が現れた時、最初は??? 　文章を読んでいくと、シフトアップ、シフトダウンの時回転合わす操作なのだと理解しました。 　なるぽど、グリッピングと言うのか‥今は。 回転を合わせてショックを少なくすると書くよりは確かに短くて済む。 　MTばかり ...
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　スイスポ になる前は平成19型のワゴンRで、この車も踏み始めにガツンと効くタイプでした。 　ハスラーは踏み込んでジワリと効くタイプ。 ワゴンRに乗ってハスラー に乗ると 「ブレーキ効かないー！」 ハスラー に乗ってワゴンRに乗ると 「うぉっ！ブレーキ効き過ぎ！」 と、なっていました。 今はこれ ...
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　パンク修理をしたが、店員の 「交換した方が良いですよ」 の声が耳に残ります。 墓参りをして実家に行く途中にあるタイヤ屋さんが開いていたので見積もりだけしてもらったら 純正　コンチネンタル　一本　約27000円 ミシュラン　パイロットスポーツ4 二本で 約50000円 んー、考えますよね。 ...
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　フロントスピーカーを変えて満足しようと思いましたが、リヤスピーカーも付けようかなーなんて考えが出てきたので先ずは、ハーネスキットを注文してきました。 　ディーラーは明日から盆休みだったので、タイミングとしては丁度良かったです。 　あと、どこまで車を弄ったら入庫を断られるか確認したら「車検で引っ ...
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