気まぐれメンテのブログ一覧

　車は基本乗り潰しですので買い替えスパンは長い私です。
　思い返せば、重ステ（ワンダーシビック）からパワステの車（ギャランVX)になった時の感動！
　ABS装着した車の冬道の安心感！（DYデミオ）
　四駆になった時の雪道発進の楽チンさ！（ワゴンR）

　今も所有しているハスラー Ｇ四駆MTは横滑り防止装置が入る前の形でして、それでも冬道は何の不便も無く走っています。

　スイスポには、色んな安全装置が付いてますね。ブレーキサポート、車線はみ出し警報、そしてタイトルの横滑り防止装置。
　YouTubeとかで横滑り防止装置が働いた映像を見ますが、私程度の走りでは未だ働いた事は無いです。
　四駆に慣れて雪道は四駆だね！なんて思っていたのですがどうしても欲しくなって購入したスイスポ。

　振り返れば、ワゴンRを買う前はずっとFFで雪道走ってたんですよね。その時は「町中ではFFでもなんとかなる」四駆のワゴンRを中古で選んだのは「妻が雪道でも楽に走れる様に」でしたね。
雪のない季節は妻がスイスポ、息子がハスラー 、私が原チャ。冬になれば妻はハスラー 、息子はバス、私がスイスポと通勤手段のローテーションとなるので

　思い出せ〜
　雪道のFFの癖を〜

　確か、グリップ無視して滑らすとフロントが横に逃げるよね。特に登り坂、勾配がある場所は要注意だった。
　登り坂のスタートはスリップしやすいから、通勤路では信号のタイミングを計って止まらない様に走る。
　確か、この程度だったはず!FFアコードでも大丈夫だったから問題無いはずです。
　
　ただ、気がかりなのはスイスポの余裕ある低速トルクが吉と出るか凶と出るか？
　雪道発進で横滑り防止装置はどう作動するのか？
　今一つ横滑り防止装置を理解していないので不安です。もし、邪魔をする様な制御なら完全OFFも考えようかな。