気まぐれメンテのブログ一覧

自分的には慣らしは大体済んだかな？500Kmほど大人しく走りました。
オイル、エレメント交換したのでする事は一つ。

ガソリンを入れての帰り道、信号の先頭で止まる。
前方はバイパスで飛び出してくる物の心配は無い。

はい、フル加速！
と言っても、私は1速普通に繋いでそこからフルアクセルしかしませんけど。

おー、なかなかの加速。

こんな感じなのね、と覚えておきましょう。

昔、単車に乗ってたので怖いとは思いませんが同乗者は怖いかもしれませんね。

加速もなかなかですがスイスポの良さは怖くなく曲がれる方が私には感動ですね。

ノーマルのままで私には十分かも。

手元に来て10日になる久々の新車です。
ずっとMT車ばかり乗ってきて、おそらく最後の新車になるかもしれないと考え思いきって買いました！
　納車されて直ぐにナビ、ドラレコ 、ETCを自分で取付しました。
　ただ、配線の結束が不味く今日のドライブでグローブボックス下から配線が垂れ下がりましたけど‥。すぐに結束し直しました。

運転した感じは今まで乗ったことのある最大排気量は２リッターNA(ギャランのV6/アコード )と比べ運転が楽かも。低速トルク があるおかげで、何速からでも加速して行くし、コーナーではタイヤが根をあげない、ロールが少ない（私の運転レベルでは)。乗り心地も悪くない。ロードノイズは車格相応だから許容内。
まだ500キロ程の走行距離ですが満足ですね。
レビューでアクセルレスポンスやクラッチ、ブレーキの不評を見ていて不安だったのですが、私には問題無しですね。街乗りメインですので。
ただ、フットレストは改善が必要と感じたのでバータイプを着けました。

ACCを試したら長距離は足が楽チン！
燃費も通勤チョイ乗りだと12km／lですが、本日往復200kmのドライブをすると21km/l
マジか？満タン方です。燃費計表示の上を行きました。ハスラー よりも長距離は燃費がいいのか？
驚きです。
　ちなみにもう一台あるハスラー (MT 4WD NA)は長距離で20km/l待ち乗りで16〜17km/lです。

長距離楽チンで燃費が良い、加速も楽しめるMT!
試乗もせず買ったのですが選んで正解でした。

中古で購入したワゴンRとお別れしました。
振り返れば、DYデミオのトラブルで買い替えの必要に迫られ慌ててMT四駆で探して見つけたんですよね。

平成19年型で今年車検を迎えるにあたって
車検を通す？乗り換える？
悩んだ結果、乗り換えを決意しました。

人生、好きな車を買おう！
実現可能な範囲で！

もう、ここはスイスポしかない！
そんなに高くない、MTでパワフル
妻にはハスラー があるので冬道はあまり考えなくて良いし‥と、決定！

注文してから約一月でのスピード納車。
お店が在庫として手配していた物と私がチョイスしたものが一致した結果ですけどね。そのタイミングを逃すと、マイナーチェンジがあるので納期は数ヶ月となるところでした。

納車した日にカーナビとドラレコ を取付、本日はETCを取付最低限の装備は済んだので、後は慣れるだけ。

大事に寿命まで乗り潰そうと思います。