<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>那賀柚子 / 那賀柚子のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3075414/blog/</link><description>那賀柚子と申します。
免許を取ってマイカーを持つまではインドア派で車や車メーカーに特にこだわりは無く乗りたい車もありませんでしたが、いつの間にか体がダイハツ車チューンを求めるように・・

インドア派だったころの趣味の関係でコンピュータ関連（自作PC、サーバー構築）や語学（英語・中国語）もそれなりに。

誕生日はL600系ムーヴの発売日の１週間後ぐらいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 08:54:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>那賀柚子 / 那賀柚子のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3075414/blog/</link></image><item><title>飽きずに遊べる大人のおもちゃ（※駆動系に20~40万ぐらい投資できれば）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3075414/blog/48665972/</link><description><![CDATA[タイトル通りミッションなどの駆動系に20~40万ぐらいの投資をしてファイナル変更や軽量フライホイールへの交換、
クロスミッションを組めるかどうかでこのミラとエッセの楽しさはかなり変わってきます。
足車だからミッションは触りたくない、という方がこれからミラやエッセを買うなら正直AT車かCVT車の方 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 01:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツクロスミッションの新しい選択肢を開拓してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3075414/blog/48479938/</link><description><![CDATA[Youtubeなどで持てはやされていることが多くなったL235エッセやL275ミラ。
軽量な車体に軽NAの中ではトルクのバランスが良くパワーもありレスポンスも良い初期KFエンジンの組み合わせは確かにハマる人が増えるのも納得です。
（自分もL275ミラに乗ってるのでよくわかります）
ただMT車の ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 00:54:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>