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イイね!
2015年06月26日

ゴリゴリ・・・

ゴリゴリ・・・ L型製作中~・・

ヘッドを面研磨などに出しているので

その間に INマニもポート拡大です

ポート研磨は やればやるほど欲が出て困りますね~・・(笑

でも L型みたいな ターンフローのヘッドは ポートの形状次第で

中間トルクやピークパワーが大きく変わる事は間違いないし・・

ここは妥協せず 自分が考える理想のポートへと成形するのです

勿論ただ削るだけではなく 肉盛りしたりもするんですよ~・・・

L型の燃焼室を肉盛りして成形するのは良く聞く話しなんですが

この型のヘッドに関してですが 私の場合 それは行いません

他にやる事が沢山有るし エンジンの設計段階で試行錯誤して

形が決まっていると思えますからね~・・・


エンジン製作=自分の分身を創り上げる? みたいに感じてる私は

変態かもね・・(苦笑

ブログ一覧 | L型 | 日記
Posted at 2015/06/26 19:00:39

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この記事へのコメント

2015/06/26 19:43:22
>エンジン製作=自分の分身を創り上げる?

いいこと!言うね~♪
コメントへの返答
2015/06/27 08:25:05
可愛い愛機の心臓も 近々開けましょうね・・

手塩に掛けて O/H+アルファー
致しますよん♪
2015/06/26 20:38:32
変態

プロの職人とも言う‼️

\(^o^)/
コメントへの返答
2015/06/27 08:26:21
そう 私は変態です・・

プロ? 恥ずかしい響き・・・(苦笑
2015/06/26 21:17:09
恐れ多くも、私もそんな感じで削ってました(^^;;

命を吹き込むと言うかなんと言うか(^ω^)
コメントへの返答
2015/06/27 08:28:27
職種は違えど 職人としての意識なんでしょうかね~・・・
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