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イイね!
2018年05月29日

見つけたからには・・・

見つけたからには・・・ 昨日に引き続き R500の作業中に 

ヘッドをこそこそやってら

見つけてしまったのです・・・

(見落としとも言うけど・・・(汗

何気に EXガスケットをヘッドに合わせてみたら・・・

ポートの直径が4mmほどガスケットより 小さいじゃないですか~・・・

INもEXも 綺麗に仕上げてあったので てっきり 合わせてあるものと

疑わなかったのですが・・・ 念のために

タコ足の内径も確認したら やはり EXポート出口が小さい・・・

バルブまで組上げていたので 暫し悩んだあげく (数秒かな・・) 


見つけたからには やるしかない!!  


研磨開始~で  さくさく済ませました 

排気が抜けないと ガソリンも入らない ってのが私の鉄則ですから~・・(^^v
ブログ一覧 | セヴン | 日記
Posted at 2018/05/29 18:56:44

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この記事へのコメント

2018/05/29 19:19:23
何でそんなことになってたんでしょうネ~
K型エンジン・・恐るべし(^_^;)
排気が抜けないとガソリンも入らない・・なるほど!!
コメントへの返答
2018/05/30 08:46:49
R500のK18もしかり BDRも同じ様に
EXポートの拡大は施工してありませんでした
なので 私が手掛けたこの手のエンジンは
拡大作業を済ませています 
明らかに 排気音が変わります

吐いて~吸って~ 人間と同じですね・・(笑
2018/05/29 22:28:24
って事は、マフラーも60パイの
後方排気にしなくちゃ❗️
オーナーさんは、イタリーの
マフラーの音に憧れてたんだよ🙃

どんどん、速くなっちゃうんだねぇ…
今日の件、また近いうちに相談しますね
🤗
コメントへの返答
2018/05/30 08:50:45
R500は元々60φですから 
ちょこっと加工してって考えてましたが・・・

ご要望とあらば 製作しましょうかね~・・
それを小次郎が言うか~・・? (笑

例の話ね いいですよ~
2018/05/30 08:04:53

そうなんですよ〜!
だからマフラーも作ってもらいます。形状はお任せで♪

どんどんスリムでスムーズな車になっていきますね〜^^
ドライバーもスリムにならねば・・・
コメントへの返答
2018/05/30 08:54:01
マフラーの件 承知しました・・(確定)

ま~エンジン関係は激変するのは
間違いないと思いますね・・

最終的に コーナウェイト調整をやりたいですね~ 本人の体重が肝になりそ~な~・・・(笑
2018/05/30 08:11:06
排気が抜けないと ガソリンも入らない
言いえて妙ですね。
呼吸法と同じで、息を吐きらないと息を吸えない。
そういえば、スキューバーダイビングの訓練で、
水深20mからの緊急浮上では水面まで息を吐き続けました。
そしたら水面出たとたんに勝手に息を吸っていました。
このエンジンの排気音が早く聞きたいです。
できたら動画upお願いします。
コメントへの返答
2018/05/30 08:56:52
吐いて 吸う やはり基本みたいですね~・・

R500の完成は もう少しです 

排気音を聞きたいって方が 増殖してます・・・(笑
2018/05/30 22:59:22
Kエンジンは素材としてはいかがでしょうか?
あんまり良い評判を聞きませんが、妄想族の私としてはすっごいチューニングしなければ、そんなに悪いエンジンではないのでは?と思うのですが・・・
コメントへの返答
2018/05/31 08:11:00
素材としては 悪くない いやむしろ
いい方だと判断します 
ネックはヘッドボルトですから ここを
ARPなどに交換してやれば 大丈夫です

ハイカムの選択肢が にやけるほど
嬉しいんですよね~・・・

私は VVT無しのヘッドが好みです

魔王号もヘッド下ろしてみましょう!
色々伝授しますよ・・・(笑
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