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イイね!
2019年01月27日

寒い~・・

寒い~・・ 今年一番な気温の中 

真面目に作業したり 接客したり・・・

昨年暮れにも ケントエンジンのO/Hを

やったんですが またしてもです・・・

このエンジンを分解した時点では 4番のピストンが

解けてて オイルパンの バッフルプレートが 全て脱落・・・

ピストンが解けた原因は 燃料が薄過ぎたと思えます

1~3番は正常でしたから 4番付近の水温が高くなって 

解けたのだろうと判断できます

バッフルプレートは 経年劣化と判断し ピピッと溶接し修復

序に 凹んでたのも修復・・・

ピストンはケントエンジンのオーバーサイズを選択し 

カムは 乗り易~い 楽しそうな 仕様に変更 

これで また元気に走り回れることでしょう きっと・・・


この時間でも かなり冷え込んで来たので そろそろ撤収しま~す・・・ 
ブログ一覧 | セヴン | 日記
Posted at 2019/01/27 18:36:57

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この記事へのコメント

2019/01/27 21:57:26
寒い中作業お疲れ様です。
>ピストンはケントエンジンのオーバーサイズを選択し 
え~、ここはやはり鍛造をお勧めしないと・・
>カムは 乗り易~い 楽しそうな 仕様に変更
「乗り易~い 楽しそうな・・」 と言う事は?
より楽しい車に仕上がるって事ですね!(笑
コメントへの返答
2019/01/28 08:15:34
勿論 鍛造をお勧めしたかったんですがね~・・・

カム変更ですから 楽しい車になるのは
間違いありません・・

オーナー様の 笑顔が目に浮かびます
2019/01/28 22:16:20
お世話になります^_^

4番サードは熱いのかも(笑)
(長嶋茂雄だから)

主治医が楽しいって言うんだから間違い無し!
楽しみです(≧∀≦)
コメントへの返答
2019/01/29 10:18:34
ま~ご期待ください 

慣らし運転の時点で 笑いが止まらないはず・・・(きっとね)
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