主治医のブログ一覧

左が　入庫時の車高　

低いな～やっぱり・・・

ロアアームが　バンザ～イ　してる・・・







で　下が　最終的にコーナウェイト調整した車高





タイロッドがほぼ水平になってます　

この時点で　前後の重量差がほぼ同じになりました

勿論　ドライバーが乗車した状態でですよ

因みに　ウィルコックス＋レーシングフレームの体重は　５４６ｋｇでした

（燃料１０Ｌほどで）

カーボンパーツやエロエロが貢献してるみたいですね～・・

ちょこっと乗ってみたけど　低回転での乗り易さは全然違いました

直ぐに回せない苦痛が襲ってきたので　２ｋｍほどで退却・・・（爆

タイヤは変えたけど　青空が見えないと　試運転できないし・・・　


まだ梅雨明けんじゃろな～・・・・　


お～～い　晴れ男～！


何とかして～・・（＾＾；