<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>主治医 / 新型車両</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/</link><description>念願の新型車両完成</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 19:31:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>主治医 / 新型車両</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/</link></image><item><title>久々に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/47276753/</link><description><![CDATA[皆さん　ご無沙汰してます

元気に生き長らえております～・・・（笑

先日のこと　久々に　大阪　堺の

検査場に行ってきました

ハヤブサ号以来なので　７年ぶりか？・・・

改造申請を出してた　ケータ用の提出書類獲得が目的でした

お陰様で今回も　一発合格できて　モヤモヤして ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2023 17:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>探し物してます・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/47024153/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してましたが　元気で生きてます　

早速　皆さんに　お願いがあります

ケータハム　1990～1999製造の　VX-Rなんですが

諸元表　スペック表　カタログなどで　エンジン型式　VXと

記載されている書面をお持ちの方　またはウェブサイトをご存じの方

ご一報お待ちし ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2023 09:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>久々に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/45002541/</link><description><![CDATA[皆さん　ご無沙汰しております

感染拡大の報道が　目に付く昨今

如何お過ごしでしょうか？　

特に関西方面や東北方面の方々　大丈夫でしょうか？

私は　基礎疾患がありますので　それなりに用心はしているつもりですが・・


さてさて　気候も良くなってきたってことで

陽気に ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2021 15:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>お尋ねします　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/44335373/</link><description><![CDATA[コロナ終息はまだまだ見通せない昨今

皆さん　いかがお過ごしでしょうか？

還暦過ぎ＋持病持ちの私にとっては　人一倍気を使って

日々を過ごしています・・・（嘘）（笑）

さて本題ですが　

ケーターハム　スーパーライトR500　ローバー１．８K搭載の車両です

この車の　6 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 16:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>釣行　2020　2/20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43750327/</link><description><![CDATA[3か月ぶりに玄海灘へ

行ってきました　

狙うは　クロマグロのはずが

ご覧の獲物が上がって　

これから　解体するところで記念撮影を・・・

手前の　まな板の長さが９６ｃｍですから

大きさは想像できると思いますが　

ブリの体重が１３ｋｇと特大サイズ　

上のア ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2020 14:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>終に始まった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43649352/</link><description><![CDATA[２０２０年も宜しくお願いいたします

さてさて

色々と妄想が続いてる昨今　終に軽トラックを

小型貨物に改造変更することになり　

陸運支局とやり取りを進めていますが　

一筋縄では到底無理な相談らしく　支局の担当者も

頭を抱えてる様子で・・・

こんな改造申請は見た ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2020 17:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>分解中～・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43482417/</link><description><![CDATA[寝かせておいたカジキを分解中～

出刃包丁や　まな板の大きさと比べると

肉片の大きさが　解ると思います

これだけで皆で分けた分の　１/４です

やっと　小分けして　真空冷凍処理完了で～す・・

3時間も掛かったばい・・・（笑



今回使用した　まな板は　久留米の材木 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 12:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>久々の釣行で　まさかの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43477922/</link><description><![CDATA[寒風吹きすさぶ中

久々に大物狙いに行ってきました

釣果は画像の通り　カジキを釣り上げてきました

ま～私の竿に　これがヒットした訳ではありませんでしたが

同行した釣り仲間の竿に　突然当りが・・・　

お～～～～って言ってる間に　１００ｍ以上ラインが出て

慌てて　格闘開 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 16:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>バックギヤ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43448962/</link><description><![CDATA[毎度　マニアック過ぎる投稿ですが・・・

出前号のプロペラシャフトがダメになっていたので

隼号のを外して　交換　・・・・・

これでは　隼号は動かない状態になるんですが

そこは　序作業発令して　新発想でのペラシャ設計開始

更に序に　リバーシングボックスの修理を開始

最 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 09:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>VX-R　分解開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43436144/</link><description><![CDATA[朝晩　冷えてきましたが
昼間は半袖で作業してるこの頃です

さてさて　預かってた　VXエンジンですが
分解作業開始し　各部の点検を進めています
中身の状態は良さそうに見えますが
これから　シリンダーのクリアランスや
バルブガイドなど　細かく　点検確認を行います

設計の古いエンジン ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2019 08:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチがバラバラ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43393845/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます～　

災害が多発してる中　皆さん平常な日常でしょうか？
特に中部　関東　東北方面の方々　生きてるぞ！って
このブログの返信ででも　知らせてください。




さてさて全国OFFに　隼号で行ってきましたが　
帰りの道中で　「　あれ？　セルが？・・・」
そ～なんで ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2019 11:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>難解な固体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43253665/</link><description><![CDATA[また夏が戻ってきた感じです・・・
朝から汗だく・・・（＾＾；

さてさて　なかなか苦労させられてる
R500のK18ですが
やっと最終的な加工を施し　組上げています


部品が簡単に調達できないので　流用＆製作三昧です・・

ライナーの製作　ピストンの選択＆加工ｅｔｃ・・・
 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 18:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>次なる遊べる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/43233363/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりましたが　
なんとか生き長らえております
先日の大雨での被害も私の所は大丈夫でしたが
武雄市のメンバー宅は　床下浸水が２棟　
床上が１棟（新築）と気の毒なほどの被害でした　
足車のミライースは水没の為　廃車だったそうです・・・
沢山のご心配を頂　この場を借りて　お礼申し上 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2019 18:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>出来上がり～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/42453886/</link><description><![CDATA[珍しく　連日の投稿～・・・（＾＾；

バーキン改　な　エンジンが

組み上がりましたので

これから　搭載します　が・・・















懸念事項として　R足のトラクションがちゃんと掛かるか心配です・・・








 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2019 16:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>寒い～・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/42450648/</link><description><![CDATA[今年一番な気温の中　

真面目に作業したり　接客したり・・・

昨年暮れにも　ケントエンジンのO/Hを

やったんですが　またしてもです・・・

このエンジンを分解した時点では　４番のピストンが

解けてて　オイルパンの　バッフルプレートが　全て脱落・・・

ピストンが解けた ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 18:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>無事　登録完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/42132834/</link><description><![CDATA[何かと　忙しくしていました　昨今

予てからの　頭の痛い案件・・・

そ～です　ＮＢ８Ｃロードスターの

難解な改造申請ですが　何度も陸運局との

話し合い　交渉　書類作成を繰り返し

やっと　先月の初旬に　登録まで完了して　納車まで済ませました　

ま～見た目は派手ですが　 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 18:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>公認取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/41940952/</link><description><![CDATA[2日連続投稿～♪

やっとＮＢ８Ｃの書類作成の難関を突破し

ちょっと脳内が軽くなったので　今夜は

イカ釣りに出掛けますよん♪

画像のミラバンは予てから　エンジンをＪＢＤＥＴに載せ代えてたので

車検が来たら　改造申請をして　公認取得すると言う課題が架せられていましたが
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2018 14:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>なんでかな～・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/41938199/</link><description><![CDATA[久々の投稿です～

秋　近しな今日この頃　皆さん　お元気でしょうか？

今年の夏の猛暑は記録に残るような

40度を超える気温でした　

また地震や水害なども全国各地で勃発し　心痛めておりました

被災された方　また亡くなられた方　心からお見舞い申し上げますと共に

ご冥福を ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 14:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>改造～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/41625700/</link><description><![CDATA[先日の高松行きで

帰りに　預かってきた　

BDRの　ディスビを　

分解～　点検～　設計～　改造と

進めています　

永井電子の　PPKが入手困難になってるので　

やるしかありません　

PPKの位置を決めて　加工し　高さを調整して　

取り付けまでは終わって ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2018 17:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>見つけたからには・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/41540734/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き　R500の作業中に　

ヘッドをこそこそやってら

見つけてしまったのです・・・

（見落としとも言うけど・・・（汗

何気に　EXガスケットをヘッドに合わせてみたら・・・

ポートの直径が４ｍｍほどガスケットより　小さいじゃないですか～・・・

INもEXも ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2018 18:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>格闘中～・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/41531253/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりますが　

毎日　作業に追われて疲労が蓄積してる

今日この頃なのです・・・（苦笑

フレームの改造作業は只今　中断して　

とある方のセヴンに没頭してます

でもこの作業が済めば　いよいよ　エンジン始動段階へと

突入出来るんですね～・・　楽しみ～♪

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 16:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>珍しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/41358463/</link><description><![CDATA[久しぶりの書き込み・・・

余りにも　珍しい車が入ってきたので・・・

この軽トラ　　ホンダ純正で６輪って訳ではなく

元々は　後ろの駆動系は　キャタピラーが付いてるんですよ

そのキャタピラーが杯盤になって　仕方なく　タイヤを装着したのが・・・

この計画の始まりで・・

 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 08:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>久々の釣行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/40786515/</link><description><![CDATA[皆さん　ご無沙汰しています　

なかなかの多忙で　ブログも上げてなかったけど

昨日　3年ぶりに　大物狙いの釣りに行けたので

ご報告がてら　お知らせです

画像の通り　少し小ぶりな　クロマグロ　をゲットしてきました♪

これ位のサイズでも　引きは強烈です！！

体を引きずり ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2017 09:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>流行の最先端？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/40010321/</link><description><![CDATA[５月の連休から　作業開始してた

懐かしい　マークⅡ　ＭＸ４１

やっと改造申請もパスし　晴れて

合法的な車になりました

長年　車の改造をやってきた私ですが

ＭＸ４１をこの様な形で　改造したのは初めてです

いったい何をやったのか？ですが　下記画像を見てやってください ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2017 10:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃった・・・（＾＾ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/39013131/</link><description><![CDATA[昨日の事　ミラバンの

慣らし運転も終わり

いざ　高速で　フルブーストでの

セッティングじゃ～での出来事・・・・・


最初は　ブースと１．５で順調に快走～

この時点でも　相当な戦闘力だったのですが

最寄のパーキングで　また調整し　１．７付近まで上げて

これま ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2016 16:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっとここまで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38978852/</link><description><![CDATA[次期戦闘機として　ミラバンを

仕入れてから　早　１０ヶ月・・

ノーマルでも　意外と楽しかったんですが

ふと持ち上がった　依頼で　

現在もＫＦターボにしてあり　ある程度早いにも拘らず

「このミラバンを　今より　早くして欲しい！！」　とのこと・・

勿論　私が　断る事は ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 16:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>セヴン売却します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38819665/</link><description><![CDATA[私が昨年まで乗っていた

皆さんご存知

ＳＲ２０搭載の　4毒セヴンを

売却します

興味がある方は　私信くださいね

お待ちしております

...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 18:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>次期　戦闘機用エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38698585/</link><description><![CDATA[次期戦闘機用のエンジンを

製作しています

ダイハツのＪＢという型式

４気筒　シリンダーは鋳鉄で　ライナー部も

厚みがあり　高過給に耐えれると推察

エンジン内部はそれなりの加工を施し

ＥＸ周りも　大幅なポート径拡大など済ませ

タービンは　ちょっと奮発して　ＨＫ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 09:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ　2000ＧＴのＷ/Ｐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38358965/</link><description><![CDATA[非常に貴重な車両

そ～車好きなら誰でも知ってる

トヨタ　2000ＧＴ　Ｍ型エンジンの

ウォーターポンプ修理依頼が来ました

左が元々付いていた物で

右が新しく設計した逸品です

エンジンで重要な役割を果たす物ですから

慎重に測定　設計　加工製作　組付けなど進め ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 11:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>試運転完了～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38219333/</link><description><![CDATA[やっと天気が回復したので

昨日の朝から　試運転開始しました

アイドリング～２００００ｒｐｍ辺りまでは

なんら問題なく乗れたんですが　そこから超えると

絶　不調～・・・・

バラバラいいだして　回る気配がありません・・（涙


キャブなのか　エンジンなのか　それとも　 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 10:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>完成です♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38195254/</link><description><![CDATA[








オーナー様　大変お待たせしました

全ての作業が終了しました

勿論ですが　調子はｇｏｏｄです　

1000回転ほどで穏やかにアイドリングしております

排圧も　切れの良い　いい感じですよん♪...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 18:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>BDR 改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38165233/</link><description><![CDATA[










梅雨明け前の　　超蒸し暑い中

ＢＤＲ改が　組み上がりました

あれしてこれして　分解前のｴﾝｼﾞﾝとは

誰も想像出来ない程の仕上がりですよね・・・（笑

入庫した時は　そりゃ～も～・・・・　キチャナイ　　の一言・・・

オーナー様は ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 18:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>上品？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38100594/</link><description><![CDATA[










金色のカバーを　少しだけ品良く

してみました・・（笑

如何でしょうか？・・...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 15:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>金色・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38044370/</link><description><![CDATA[











ＢＤＲのヘッドカバーを剥離し

ブラスト処理後　こんな変な色に塗ってみたが・・・

オーナー様に　気に入ってもらえるだろうか？・・・（苦笑

本当はゴールドの結晶塗装が良かったんだけど

塗料が見つからなかったので　これでお許しを・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 11:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>BDRのＥＸポートを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/38007293/</link><description><![CDATA[ガリガリ拡大中～♪

小次郎先生が　妄想で睡眠不足だと

申されてますので　更に追い討ちをかける作戦でつ・・（笑




ＢＤＲ系統のヘッドで　ここ（ＥＸポート）を拡大したものを

今まで　見た事がありませんが　

このヘッドも案の定　素のままです

面積的には　約　倍 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 16:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>PGC10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37902066/</link><description><![CDATA[




　　　　ＰＧＣ１０













この型式を見て　車種を即答できる方は

変態ですよ・・（笑


現在入庫中の　ハコスカＧＴＲです

諸々修理が終わり　本日　車検に行って来ました

排気ガスが問題でしたが　何とか　（ほぼ無 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 18:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>コーナーウェイトを・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37774270/</link><description><![CDATA[調整中～♪

この固体に装着されてるショックは

ケータ用のアラゴスタですが

Ｆの全長が少し短いようです・・・

この場で伸ばす事は出来ませんので

このまま調整します

この後　アライメントの調整をすれば

改造検査準備完了です♪...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2016 17:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>検査の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37757958/</link><description><![CDATA[先日の　ヨロシコクにて

預かってきた個体を進めています

依頼は

「４ＡＧが載ってるから　公認車検を取って欲しい」　とのことです

色々　諸々　改善中です

ある程度のところまで進んだので　キャブ調整＆排気ガス調整中～

勿論　４ＡＧ用触媒を装着し　排気音も極端に抑えてか ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 17:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>修正中～・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37448425/</link><description><![CDATA[初めて修理依頼に来た固体です

ラックの遊びが大きいからとの依頼

取敢えず　エロエロ調べてみると　まず

Ｆ車高が異常に低い・・・

ラック自体の遊びもでしたが　トラニオン取付け部も

ガタガタなので　先にトラニオンブッシュ交換し　

ロアアーム外側取付け部が（穴）大きくな ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 10:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>合格です♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37317423/</link><description><![CDATA[早　構想から３年以上経過し

やっとこの日を迎えられました

そうです　本日　隼号の改造検査を受けてきました




勿論　結果は合格♪

ナンバーはまだ付けてませんが　車庫証明を出せば自ずと貰える手筈・・

希望ナンバーの手配も済ませてきたので　

３月に入ったら　目 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 18:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37235354/</link><description><![CDATA[先日からの極寒の中　

４Ｖを組上げて　積み込み

先程　始動させました

少しだけ調整をしてあげたら　快調そのものです（＾＾ｖ

歯切れのいい　弾ける感じの　アイドリングの音と共に

水蒸気が　モクモク～・・・








今回はピストン交換がメインでした ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 16:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドロドロ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37233423/</link><description><![CDATA[昨日　遊び過ぎた影響か・・・

ドロドロになってます・・・（笑

低速で走行する　一般車を　ビュ～ンって追い越したり・・・・（＾＾；

わざとドリドリしたり・・・　　　

楽しかった～♪

年に１度くらいなら　楽しめそうですが　これが数ヶ月続くと・・ちょっと困ります・・

 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 08:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>何十年ぶり？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37225819/</link><description><![CDATA[数十年ぶりの寒波襲来で

暖かいはずの九州でも　平地で５ｃｍほど

積もっています

今も降り続いてますので　

明日の朝の交通機関が　麻痺するのは必至

雪に慣れてないので　これ位でも　大変なんです～・・

田舎の国道でも勿論　高速道路は今も至る所で通行止めです～・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 10:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>次は４Ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37216340/</link><description><![CDATA[４ＡＧ５Ｖが終ったので

次は４Ｖのです

前回　トダの鍛造８２ｍｍピストンを

組んでいた４ＡＧです

トダにはこの上のサイズが無いので

探してたら　有りました

亀有に鍛造８２．５ｍｍのサイズが・・

スカートはトダに比べると若干短くなってはいますが

なかなか ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 17:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37142157/</link><description><![CDATA[皆さん　明けましておめでとうございます

今年も宜しくお願いいたします


さてさて　昨年末　ガスレポートの取得に伴い

早速　部品調達を開始し　手始めに届いたのが

このエンジン　２基・・・（＾＾；

何だこれ？って？

そりゃ～も～　間違いなく　Ｓ社制の　原動機でしょ～ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 12:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>４ＡＧ５バルブのオイル消費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37038738/</link><description><![CDATA[４ＡＧの５バルブエンジンが

エンジンオイルを多く消費する理由について

実際に分解測定などし　結論付けたのが

純正ピストンのスカートの長さが短過ぎる

メーカーでボーリングした物を測定したら　

（減ってない部分　トップリングより上＆下端部）

５/１００～６/１００でし ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 16:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>おにぎりなメーター・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/37032558/</link><description><![CDATA[Ｓ２０００のエンジンが載った固体です

大分　進んできましたよ

メーターパネルも装着し　

スタックのＳＴ８１３０も設定まで完了～♪

触媒マフラーも装着完了です・・

車両側のハーネスも　一旦分解し　必要最小限に組み直し

全ての灯火周りも　正常に点灯しています（当たり前 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 13:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>フレーム修正中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/36985128/</link><description><![CDATA[なかなか多忙中で延期していた

Ｓ２０００のエンジンが載った固体の

作業を再開しました

兼ねてからの案件であった　Ｆ周りのフレームの

補強をやっていますが

エンジンルームを上から見たとして考えてください

ケータは前からスカットルの前まで　斜めに左右

フレームが ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 11:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>証拠書類</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/36960878/</link><description><![CDATA[先日のガス検査合格の証が

届きました（先週末）

めくって確認してみると・・・

詳しいガスの数値や写真が並んでて　

今時の車並みの数値を叩き出してた模様です・・・・

数ヶ月間　曲者と格闘しつつも　プログラムは

ちゃんと出来ていたんだな～と

今更ながら　苦悩の日 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 16:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>ガス検査の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307596/blog/36913784/</link><description><![CDATA[１２/３　ガス検査に大阪は堺市まで

行ってきました











先ずは　結果から






勿論　　一発合格





これで私の新型車両も日の目を見る事が出来ますし

今回取得した　隼の　ガスレポートは　今後の私の活動に多大な ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2015 10:01:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>