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Z団のお友達5台でプチツーリングに行ってきました！お天気最高で気持ちの良いランが出来ました。

写真は芦ノ湖駐車場での一枚です。見事に一台も色が被っていない珍しい5台です！もう二度とこんな事は無いかも？と記念にブログにしてみました。

黄色だけは純正には無い色で、オールペンで色変えしてある3.0iです。

燃費計がいつのまにか100kmあたりの燃費に変わってしまいます。特に設定はしていないのにです。

どなたか設定の仕方をご存知の方が居ましたら教えてください🙇‍♀️

【忘備録】

中古の車高調を買ったので車高調について少し勉強しました。全くの素人ですから分かった事をここに忘備録として残します。

車高調を入れて不快なのはポンポン跳ねるのが1番ではないでしょうか。そうなると長く運転出来ませんし、もしコーナーで跳ねたらかなり怖い思いをします。

プリロードをかけ過ぎるとポンポン跳ねるようです。プリロードとはバネの締め具合です。車高調本体のスプリングシートで締め上げるのですが締め過ぎるとデフォルトのバネの長さが縮んでいるため、過剰に元に戻ろうとするからポンポンします。

サーキットでタイムを稼ぐ事でもしない限り、殆どプリロードは描けなくて良いようです。掛けるのは1ミリ程度でバネが人力で回らない程度で良い。

そうする事で過剰にバネが元に戻ろうとしないために乗り心地を損いません。

ミニクロに車高調を入れる時はプリロードぎり掛かる程度で組んでみます。

【忘備録】
いつか来る時のために

ミニクロのN18エンジン用　K＆Pステンレスメッシュオイルフィルターを問い合わせしました。

S35フィルター/税込20900円

円安で加速度的に値上がりしとる😅
半年前は１万円で高い！とか言っていたのに。。。