けいとーあのブログ一覧

昨日レゾチャンを外してから、今日の出勤時、帰宅時の往復約２０ｋｍほど運転しましたが、

思っていた以上に効果があり驚きました。


まずは、アイドリング時に、共鳴するような「ほぇ～」って音が聞こえるとこからして、

気持ち的にパワーＵＰしてます！


そして、出勤・・・アクセルが軽く感じるじゃあないですか♪

これはいいな・・・と思いながら、すでに頭の中は帰りはどこを通って帰ろうかと考え中。


そして、待ちに待った帰宅・・・もちろんＶＴＥＣ作動可能な道を選んで・・・


いやぁ～、ＶＴＥＣ作動後の高回転の伸びが良い♪♪♪

さらに、減速時アクセルあおったときの「ボェ！」って音がこれまた良い♪♪

危うく、昇天！！！　するとこでした（汗。


まあ、いつものようにプラシーボ効果もプラスされてるので、大げさかもしれませんが、

レゾちゃんとお別れして、ホント良かったわ～♪


それにしても、レゾチャン撤去とちょっとした加工だけでこの違い・・・

無限のエアクリ＆ボックスキットは、どんだけすごいんでしょう？

無限キットの方たちが、うらやましい・・・^^;

今日は休みだったので、レゾチャンはずしと、

はずしたレゾチャンの配管を利用して、

ちょっとした、加工をしました♪

←こんな感じに^^

加工後、走ってないので違いはまだわかりません^^;

まあ大した違いはないと思いますが、自己満足度は高いです！

発売から３週間・・・気になっていましたが、

やっと見つけました♪


噂の白い御方と黒い御方のページは真っ先に読みました。

というか、まだそこしか読んでません^^;


いつか、直接お会いしてみたいです・・・

今日はＤラーで、ヘッドパッキン交換のついでに、

バルブクリアランス調整してもらいました。

引き取り後、海岸線でレブまで回してきましたが、

うぅ～ん！いい感じ♪

アイドリングが静かになったのをはじめとし、低回転がトルクアップしたような感じと、

ＶＴＥＣの切り替えがスムーズに感じられ、さらにプラシーボ効果もプラスされ、

全域で気持ちいい♪♪♪


ついでの作業とはいえ、４２００円で出来たのも、うれしい限りです^^

これで、通勤も楽しくなるでしょう^^;

先日、洗浄したエアクリを、取り付けた後の感想ですが、

低回転は気持ち軽くなったような、あんまり変わらないような・・・

プラシーボ効果ってやつでしょうか^^;

中回転以降ＶＴＥＣ が切り替わってからは、グッと加速します！

どっかんターボ（言い方古い？）とまでは行かないまでも、明らかに違います。

しかも、今日は気温が２６℃とここ数日では涼しい方なので、フケるんでしょうね^^


っていうか、Ｋ２０Ａって、ＶＴＥＣ の切り替わりがこんなにはっきりしてましたっけ？

Ｂ１８Ｃ から乗り換えたばかりの時は、切り替わったのがわかりにくかった気が・・・

これはエアクリ洗っただけの違いじゃないですよね、きっと^^;


日曜日にタペット調整の予定なので、調整後また変わるかな？