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こんにちは。
日本製LEDヘッドライトの日本ライティング内藤です。



先日販売したプレオ専用LEDヘッドライトですが、
すでに取付されSNSで投稿していただいているオーナー様もいらっしゃいます。

(早いです！それだけ待ち望んでいたのだと思います)





例えば、こちらのプレオオーナー様。


https://twitter.com/KTYGarage/status/1444295472521224196

大変満足して頂いている様子が分かり、
私どもとしても嬉しいです。

ただ、もっと具体的にお聞きしたいと思い
個別にお願いをして、なんとインタビューにお応えいただけることに
なりました。
(オーナー様ありがとうございます。)

インタビュー内容はこちらです。

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Q：どんな理由で購入されましたか。


A：IH01専用のLEDバルブを車両購入時より探していました。
特にプレオ専用に開発されたアイテム・日本製との事で見た瞬間予約しました。



Q：ハロゲンバルブと比べてどのくらい明るくなったと感じますか。


A：すぐにハロゲンからLED(H4加工品)に交換していた為実感が薄いですが、ハロゲンだと光っているのこれ？くらいのイメージがありました。



Q：また、カスタム(LEDやHID)されていた場合は、今回交換したことで何が変わりましたか。(明るさや配光など)


A：オークションにて入手したH4加工品を使用していましたが、製作者もロービームはいけるがハイビームは散って無理との前提条件がありました。

日本ライティングさんのLEDに交換後まず夕暮れ時に点灯しましたが、その時点で照射している感覚が異なりました。社外LEDにありがちな、明るいけどやや散ってしまっている様な照らし方ではありません。

「あ、これは良いわ」と思わず声が出ました。



Q：配光はいかがでしょうか。


A：配光がしっかりしているとこんなにもローとハイの差がきっちり出るものかと感動しました。専用と謳われているだけはある見え方だと実感しました。



Q：交換されて見た目は変わりましたか。


A：灯具のシェードがある為、パット見に変化は無いように思います。
(特にLED→LEDの交換の場合)

観察した際には工作精度の高い品が付いているのは分かります。



Q：夜間や悪天候時、街灯が無い場所での運転での疲れに変わりはありましたか。


A：見やすさが向上した為(特に以前がハイビーム使えないバルブ)疲れ方は良い方向になったと思います。



Q：取り付けでの注意点はありましたか。


A：先にヘッドライトへ組み込む金具の向きに注意。(少し金具が引っ掛かる向きならハズレで必ずハマる位置がある。経験上そんなもんかとそのまま押し込んだりしない。)



Q：最後にプレオオーナー様に何か一言があればお願いします。


A：「能書きはいい、組めば分かる。」
決して安くはないですが、これまで見てきた数々のLEDバルブの中でもトップクラスのクオリティのアイテムだと思います。勧めたいかと問われればYESです。　


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突然の依頼にも関わらず
ご丁寧に回答していただきありがとうございました。

オーナー様の投稿はこちらをご確認ください。
https://twitter.com/KTYGarage/status/1444295472521224196


今プレオのヘッドライトをどうしようかなと
迷われている方がいらっしゃれば、ぜひご参考にしてください。



詳細はこちらからご確認ください

こんにちは。
日本製LEDヘッドライトの日本ライティング内藤です。

予約販売開始から大変お待たせしました。
スーパーハイルーメンモデルが先日リリースされました。

ご予約いただきましたお客様には、
順次出荷手配を行っておりますので、商品が届きましたら
取り付けてみてください。

よろしくお願いします。


さて、スーパーハイルーメンモデルでも
ある問い合わせがありました。


それは、「イエロー色の展開はありますか」という内容です。
　※現在は未定となっております。


以前はフォグランプにホワイトを取り付ける方が多くいらっしゃいましたが、
じわじわとイエロー人気が再熱しているように思います。


私どももH4タイプのLEDをはじめ、
最近では702Kタイプのイエローを開発。


https://minkara.carview.co.jp/userid/3076797/blog/45351459/


また、先日販売を開始しましたプレオ後期用LEDもイエロー展開。



https://www.zwebonlinestore.com/shopdetail/000000020364


イエロー色のLEDについては、以前から並々ならぬ
思い入れがあり、力も入れていました。


そんなイエロー色ですが、新たに
【　新色がランナップ　】されます。


今までのイエローは、どちらかと言うと
イエローの中でも濃ゆく昭和に流行った色合いという
イメージが強いです。


この色合いが好きというオーナー様も結構いらっしゃいます。


ただ、イエロー色は好きだけど、
もっと薄くレモンイエローを好むオーナー様も多く、

「日本ライティングさんのイエロー色は、
　レモンイエローですか？」

という問い合わせを月に何件かいただきます。


今回の新色はそのようなお声の基、
レモンイエロー色に寄った色合いになっています。


では、どのくらい色味に違いがあるのか。
比較をしてみました。





現在販売のイエロー色に比べ、よりレモンイエローに近い色合いと
なっています。

テスト段階でも良い色合いでしたので、
販売に向けて密かに動いていおりました。

近日中に「濃ゆいイエロー」と「レモンイエロー」の2色展開で
販売していきますので、ご興味があればご検討ください。

販売を開始した際には、また連絡します。

それでは。
今日はイエロー色についての
お知らせでした。

こんにちは。
日本製LEDヘッドライトの日本ライティング内藤です。


爆光フォグ。
いや、「スーパーハイルーメンフォグ」
　※商品管理のSさん命名(笑)


について、興味を持たれている方が結構いらっしゃり、嬉しいです。



「日本製だから期待」



というお言葉もいただき、プレッシャーでもありますが、
私どもの製品を信用していただいている事でもありますので、
最後まできっちり製造をしていきたいと思っています。




さて、日本ライティングといえば、「日本ライティングとは」の
ページでこだわり部分をお伝えしていますが、
今回のスーパーハイルーメンフォグにもそのこだわりが詰め込まれています。




たとえば、「放熱性」。




LED製造にあたり、一番重要なのが「放熱性」であり、
明るさ、長寿命化の土台となるのが「放熱性」です。


ハイスペックモデルを超える明るさの
スーパーハイルーメンフォグにもしっかりと
熱対策を施しています。


下記の写真は、お馴染みのチップ周りの温度です。
サーモグラフィカメラで撮影をしました。



※97℃

他社の通常LEDが130℃程度なので、
光量が格段に上がったスーパーハイルーメンでも
しっかり放熱しているのが分かります。



放熱性が高い　＝　長寿命化



といえますが、その他にも点灯直後から明るさを維持できる
メリットがあります。(点灯直後から暗くならない)

今回も計測をしたところ点灯直後から数十分後の明るさは
10%減少程度と明るさを維持しています。

※他メーカーは20%～50%明るさが低下するLEDもあります。


爆光を維持できる仕上がりになっています。

爆光LEDだからといって今まで大事にしていた
「放熱性」「寿命」を無視した、ただ明るいLEDを
開発しているわけではありません。


今まで培ったノウハウを詰め込んだ
現時点で最高の明るさを誇るLEDバルブに仕上げております。


明日(7日)から出荷を予定しております。
ご興味がありましたらぜひ、検討してみてください。


それでは。
今日はスーパーハイルーメンフォグ(爆光フォグ)のお知らせでした。