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5バルブDOHCの3G83ってｅKに載るのかなぁ・・・。
載るんなら思い切って載せてみたいなぁ。

そこで、問題点と対策を考える。

☆DOHCヘッドになったらシリンダヘッドの位置が高くなりそう
→だったらボンネットにパワーバルジ付ける。
それか、ボンネット作り直す。
カーボンでね。

☆AT、トルコン大丈夫？？
→えっ、大丈夫ちゃう？？
だってダンガンもＡＴあったもん（確か）←そういう問題ぢゃないって

☆で、エンジンはどこから入手しますか？？
→そんなもん、気合と根性で探すに決まってるやんかぁ
20万ぐらいまでなら出します（ただし、補機類全部付属希望）

今調べたら、６代目、７代目のミニカと
ブラボーに5バルブDOHCの3G83は搭載されてたってことは
探しやすいってことかなぁ・・・。

もっと理想を書くならば
4A30（4気筒２０バルブDOHCターボ）でもいいんやけど
まず載せられへんやろな。
筒が一個多いから・・・。

ま、こんなこと書いてみたけど
今はまだ出来ないので
まずは貯金しよっと・・・。

出かける前にボディを見たら
なんと、汚れまくってるではありませんか
なので、１００円洗車に入れて来ました。

ホントはダメなのわかってたけど
我慢出来なくて入れてしまいました。

愛東マーガレットステーション駐車場にて。

そうそう、納車一ヶ月で１２００キロ走行しました。
この間に満タン給油すること６回（！）
ビックリするほど給油回数が多いなぁ・・・。

今日、数日ぶりにドライブしました。
愛東マーガレットステーションまで行ったんだけど
向日葵さんが満開だったので
写真を撮ってきました。

向日葵さんの花言葉は
『あこがれ』とか『あなただけを見つめる』というらしく
写真を撮っている僕を見つめられてたような感じがしました。

久々に大きな感動をもらったような気がして
また明日から頑張れるような気がします。

ここに作品貼っておくので
良かったら見てみてくださいね。

昨日、久しぶりにヴィッツさんに乗ったけど
正直言って乗りにくかった。

デリ坊からヴィッツさんの時も乗りにくいと思ってたけど
eKちゃんからヴィッツやったらそんなに大きさ変わらないのになぁ・・・。
きっと感覚の問題だね。

昨日はおばあちゃんちから家まで乗って帰る予定やったけど
途中で気分が悪くなったのでおかんに変わってもらいました。

今日、またロングドライブです。
今日は長浜でライブ見ます。

詳細は向こうのブログに書きます。

さっき帰ってきました。
夜勤・残業つきで終わったのが４時半。
そのまま走ってきて帰ってきたら５時半。

なんちゅう無茶をするんだ、俺（笑）

今日は某バイパスを上りと下り
全開で走ってきました。
えっと、最高時速●３●キロ突破（下り）でした。

とりあえず、ストレスが飛んでいきました（笑）
スッキリしたので今から眠ります。

　おやすみなさい。