ＪＤＲのブログ一覧

どうも。


ぼくも『まいう～シリーズ』を始めようか迷っているJDRです。こんばんわ。



今年、緑号で走る、最初で最後のレース・・・




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いくよ！



走っちゃうよ！



もちのロンで耐久よ！



しかも、前日走行ができちゃうよ！（別料金、要講習）

http://mce-assist.jp/hot-k/hotk_dl/oirc.pdf



走行経験1回の僕には願ってもないチャンース！


最近やっと、岡国のコーナーの曲がる方向が覚えられてきました。



今年最後のレースは、楽しくﾈ★


よろしくです！

9月23日

中山サーキット

晴れ　ときどき　くもり

#18　ｺｸﾋﾟｯﾄ龍野ｵｰﾄﾃｯｸﾄﾗｲJDR






おなかはなおりましたか？




はい！行って来ました中山耐久第3戦！


今回も僕のみどりちゃんは床の間に飾ったまま、2号車のお手伝いに行って来ました♪

今回のゼッケンは　#18

いわゆる『エースナンバー』

とか考えたら、なんかいけそうな気がしました。



【フリー走行・予選】

フリー走行 兼 予選は30分。

MORIさんと僕とで半分ずつ乗りました。

MORIさん、11秒前半から10秒後半で走るのを見て、今日はなんかいけそうな気がしました。

で、僕も負けてられないなと思いながら乗車。

僕の乗車時点で予選2位。

トップとはコンマ何秒かの差だったので、予選最後の最終ラップにアタックするべく、環境を整えて･･･

1分10秒306・・・　　順位変わらず･･･予選2位

ちなみに1位は　1分10秒254で、オオノさんとこの2号車。

もうちょびっとでした。今日の僕はいけてないかも。。。。


ま、ｶﾋﾟｶﾋﾟの古い048だったので、よく頑張ったことにしておきましょう。（言い訳）

あ、そうそう！

前も後ろも700ｃｃとか、ターボの中、660ccでのタイムなので上出来です！（言い訳）


【決勝】








決勝1番手はTRYさん。

夜の仕事でお疲れ＆いきなり乗車にもかかわらず、激しい走りで、レース前半は上位3台で見ごたえのあるバトルでした。

こちらは11秒前半でコンスタントに周回を重ねていきましたが、他車は10秒台のラップで走り始めたので、次第に1人旅になりました。

しかし、レースは3時間。
まだまだ勝因はあるので、これも作戦通り。


1時間経過

3位でトップとは同一周回。

ここで予定通りピットイン。

次は僕が乗車し、素早い作業でﾋﾟｯﾄを出ました。

で、1週目？

2週目？？

3週目？？？?

走るたびに？が増えていきます。（汗

左前からひどいバイブレーション。

ドラシャだったらまだいいのにな・・・


4週目！！！！

予想が確信に。

ストレートでもイオン（ｼﾞｬｽｺじゃないよ）が・・・

爆音＋ヘルメットで聞こえにくいはずなのに・・・・

さらに大きくなるイオン！（ﾌﾟﾗｽﾞﾏｸﾗｽﾀｰじゃないよ）


ハブがご臨終ですね。


でも、『まぁいけるんちゃーう？？』

とか思って、２・３週走りましたが、いつポロリしてもおかしくない状況。

ポロリの行く末に、車体全損・・・

それだけは避けたいし。


とりあえずﾋﾟｯﾄに入って確認だ！


ピットイン　→　ジャッキアップ　→　左前ｸﾞﾗｸﾞﾗ･･･

リタイヤ決定。



でもホント、1年に2回も乗車中のポロリはしたくないし、

僕はこの車のｵｰﾅｰでもないので、壊すわけにもいかないのでこの判断は正しかったと思いたいです。

ポロリ経験者の『ポロリスト視点』から言わせていただくと、これでよかったはず。

てなかんじで　ポロリは自主規制。

調子良かっただけに、非常に悔しいですが、細く長く車遊びを続けるには、無理は禁物。


最終戦でﾘﾍﾞﾝｼﾞですね！


みんなまってろよぉ～！！！

どうも！


冷やかさせたら結構上手です。JDRです。


ってことで、行ってきました６．１０中山耐久第2戦！


今回はMORIさん、店長率いる2号車の


『お手伝い』　兼


『冷やかし』　兼


『貧弱な助っ人』


として、中山サーキットに行ってきました！


梅雨入り直後なのに、天気は曇ったり晴れたりのレース日和！




では、レースのレポートを書きたいと思います。



まずは予選から。



フリー走行を含む予選となって、時間は30分


まずは店長がコースインし、様子見。

途中白旗があったりで、持ち時間で十分走れず、MORIさんに交代。

実質、MORIさんの予選アタックとなりました。


タイヤは4本048の中古。


グリップするか不安でしたが、ぼちぼち11秒台で走れているのでOKでしょう。


で、時間も終盤、予選タイムが段々と固まってきました。

そのときトップは＃15　1分11秒101

ｳﾁ（＃14)は、1分11秒104


あと100分の3秒届かない･･･


そして何週走ってもタイムは更新せず・・・・


これで最後、チェッカーが振られる最後の最後に！


1分11秒100


やりました。

MORIさん役者。

わざとらしい演出！（笑



そんなこんなで、スタートは１番前からとなりました。







決勝



決勝はいつもの順番？で。

TRYさん→私（JDR）→店長→MORIさん

持ち時間は各45分の均等割り。


決勝は050新品4本


よーいスタート！

TRYさん、さっき来たばかりで、しかもポールからのスタートで、いきなり乗ってプレッシャーだったとは思いますが、さすがの走りで10秒後半～11秒前半で周回。

順位こそ3位になりましたが、上位は十分狙える位置で45分経過。


次は私、本日冷やかし担当のJDRが、ドルハンをニーギー（ハンドルを握る）しました。


車もいい感じで、問題なく、ラップタイムも10秒台から、燃料が減るにつれて、9秒後半で周回をこなすことができました。

なんとか貧弱助っ人の面目は保てたと思い込んでいます。（汗


で、えらい長いな～とか思っていたら、ガス欠症状が出始め・・・ようやくピットのサインが出ました。

どうやら店長の采配で、ぼくは1時間走っていたみたいで。。。


で、店長にタッチ。


このあたりからは、ピット回数によって、順位がわからなくなり、見えないライバルとの戦いになっていきます。



店長ごめんなさい。
せっかく新品入れたタイヤ、ぼくの時に左前が終わっちゃいました。。。

店長、048で発進。

あってよかった048！大活躍！！


タイヤもタイヤだし、タイムが落ちるのは覚悟してましたが、なんと12秒前半で中山サーキットを攻めまくっています。


店長、持ち時間30分を無難に、かつアグレッシブに走行しアンカーのMORIさんにバトンタッチ。


MORIさんには、疲れた車にムチを打って、最後の巻上げをしてもらいましょう！

暫定2位。3位とは数週の貯金あり。

1位はもう1回ピット義務あり。


勝利の光が見えてきた瞬間でもありました。



しかし！

ここでアクセルを緩めることはできないので、MORIさんにはプッシュの合図。


1位の車両がピットアウトした時には、50秒差の同一周で1位に。

残り時間、ラップタイムからしても十分な貯金。


しかし、MORIさんにはプッシュの合図（笑

なんとなく、最後まで頑張った方がゴールが気持ちいいかなと思って。




そして3時間経過、1番最初にチェッカーを受けることができました！！！

2号車、念願の総合優勝。


何度も勝てるレースを落としてきただけに、喜びもひとしおです。


MORIさん、店長！

おめでとうございます！！


でも1号車もまけへんですよ！



今回はノーポロリ。

そんなハッピーエンドな第2戦でした！



ｺｰｽでご一緒した皆様、

サーキットで時間を共有した皆様、

主催者の皆様、おつかれさまでした！











あっ、そうそう。

タイに水晶買いに行ったきりの人、広告塔になっていました！

水晶の広告じゃないみたいでした。

どうも！

今日も緑の車はお休みです。


僕は2号車の冷やかしに来ました♪


気になって仕事が手につかないﾅｯｸﾙさんのために途中経過です。


予選
MORIさんドライブで、


ポールポジション！



今日はｲｹそうな気がします。

ﾎﾟﾛﾘもﾅｼね。


決勝もがんばりましょ。

どうも！


石川遼も使ってるやつじゃないです。


4月24日

岡山国際サーキット、ハイスピードランニングに参加してきました！



ｵｶ国初走行！


ﾋﾟｯﾄに屋根がついてます！！


ﾋﾟｯﾄが水平です！！！


中山育ちの僕にはこれだけで緊張しました（笑）




走ると、コースが広いし、どこ走っていいか分からないし、


『ｽﾎﾟｰﾂ走行』には程遠い運転となりました。。。





走った感想は･･･　怖い！


これに尽きます。



ﾀｲﾑはまさかの2分11秒（笑


間違いなく僕のお手手の問題でした。



なんとなくコースも分かったので、次はもう少し速く走れそうです。。。

もう少しだけﾈ。


ﾅｯｸﾙさんは2分切るので、なんとかその辺まではがんばります。



コース上では障害物のなにものでもない車でしたがお許しください。。。

主催者様、参加のみなさま、応援のみなさま、お疲れ様でした！




あっ、

バンパーは試作なのでお気になさらずに。