もっともーっと乗る予定だったA1で不覚にも事故り、外車修理費を舐めてて復活させれなかった。運命の出会いでまた外車というかまたアウディで安全運転を誓う。

H10.3-H12.7までがんばってくれました。最後はドライブシャフトが曲がりました。 自身初の愛車。２ＷＤなのでスキー場で亀の子状態で大渋滞を巻き起こしたのが記憶に残ってます。 オーディオをＫＥＮＷＯＯＤのものに変えて、ウーハーももともとついてたみたいでなかなかいい環境でした。

約10年落ちの車ですが、子育て最終段階で金もないが好きな車、ということで購入。

H12.7-H19.7までがんばってくれました。 オーディオはマッキントッシュ・走りは４ＷＤターボとあまり文句のない車でした。 ＭＴということでなかなかなれずエンストよくしました。また晩年はよく壊れる車でした。 ダウンサスを入れたぐらいかな。 最後は下取り後、納車までの間にオルタネータが逝っ ...

自身３台目となる車。車は人生で何台も買えるもんじゃないので、大事に乗りたいと思ってます。初めての軽自動車なので楽しみです。 新古車という、値段と引き換えに選択肢がない状態で購入したので装備はもろ純正です。色はオプションカラーだったみたいです。

自身、4台目のクルマにして初の日産車。 デイズ ハイウェイスター X (4WD) Vセレクション+SafetyⅡ ムーヴの車検切れギリギリに動き出し、実際は土日2日間で決めたが、デザインがコテコテでもなく、シンプルでもなく、すこしヤンチャな面構えに今の所納得している。 ムーヴ同様、新古車で、 ...

H21.10に納車です。我が家のちょっと小さい、、いやいや丁度いいメインの車となります。