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ランクル２００のカタログの最後に「撮影協力ニュージーランド航空」と書いてあるが　いったいなにがニュージーランド航空と関係有るのか？　
カタログ撮影に空撮？をしたからと言って　わざわざ航空会社名を入れるとは思えないし　不明＆謎。　

しかも、わざわざ太字で入ってます。
本日のほんの小さな疑問でした。

ランクル２００のＡＣコンセントはどこに付いているのかと　質問が出ていたので写真を撮りました。

バックドアを開けると車体最後部左側に付いています。
フタが付いており、写真は開けてあります。
携帯の充電をしたり、車内でパソコンを使う時に重宝しています。

助手席近辺に有るともっと便利かなと思います。

トヨタのヨーロッパのサイト　ランクル２００の登場の仕方が超Ｃｏｏｌ！
かっこい～です。
時間は３０秒ほどでしょうか

http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/land_cruiser-v8/index.aspx


ヨーロッパでの呼び名は「ＬＣ Ｖ８」です。エンジンは4.7L V8ガソリン5ATと 4.5L V8ディーゼル6AT。　運転席のヘッドレストに取り付ける　後席用超薄型ＤＶＤプレーヤー(カーエンターテーメントシステム)など国内では見た事のないオプションがあって楽しめます。
アルミホイルの意匠も異なり、見た事のない色のボディーも有ります。
シートのポジションのメモリーも有りますね。

また、サイトからロックセクションを走行している写真等をダウンロード出来るようになっていたり　国内よりサイトの広告に力が入っています。

興味のあるヨーロッパオプションは「ドアハンドルプロテクションフィルム」「フードディフレクター」「サイドシル」など　国内でオプション設定してないと余計に欲しくなりますね、海外から逆輸入しないとだめかな．．．

ランクル２００後部に取扱説明書で小物入れと書かれている部分が有りますが　これは輪止め入れですね。　試しにトヨタのトラック用輪止めをポケットに入れるとピッタリで カチャカチャ音がしないよう拘束するバンドまで付いています。
他国仕様には標準で輪止め付きが有るのだろうなと思わせるポケットです。


私は常に輪止めを携帯しています。
輪止めは標準添付品ではないので　別途お買い求め下さい。　

ランクル２００の純正アルミの塗装は弱すぎます。
タイヤのローテーションを行い、クリップナットを外す際　手が滑りホイルに当たると　当たったところの塗装が剥げました。3mm角ぐらい。　やっぱり塗装が弱い！

私は良く林道に行くのですが　既に石撥ねでホイルの塗装が何カ所もはがれています。林道を走ると１００でもホイルの塗装剥げする事は有りましたが　こんなに弱くなかったと思います。

最近、未舗装路を走る方も少ないので　気にする人も少ないと思いますが　メッキなら良かったのに。