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今日は房総にドライブ
後ろからハデな音が近づいてきて抜かされたので、すぐ追い越し車線に入って追撃！ランボルギーニです！！　やっぱり早いです　湾岸から海ほたるまで一緒でした、格好良いです。こんな晴れの日の湾岸を走るのは気持ちよいです！

富津でいちご狩りをして　保田にて魚料理で宴会？総勢１５名なのでワイワイと(運転手は禁酒)
館山ファミリーパークへ移動してパターゴルフ、花摘みをして　富津のソムリエハウスにて酒の試飲と地酒を買って　海ほたるにて夕食をとり帰宅しました。なかなか充実した一日でした。

往復300kmこんな運転で５人ぐらい乗っていたのですが燃費は6.68km/Lでした。

愛車Cannondale F2 2010年モデルです。 今回はサドルを交換しました。サドルは 「SELLE AN-ATOMICA のTITANICO ORSTRICH LIMITED」 です。　趣味性の強い物には逸品と言われるような物がありますが　このサドルはまさに逸品です。　　私が購入したのはLIMITEDバージョンですのでオーストリッチ(ダチョウ)の革が表面に使用されています。そのためサドルが諭吉４枚もします！ 色も車体と合わせました。
乗っていて痛くない様にアナトミック加工され穴が空いています。　超高級車には手が届きませんが高級サドルになら手が届きます。　表面を専用のオイルでメンテする必要があり手間がかかります。
長距離乗っても痛くない逸品のサドルです。

オーストリッチのハンドバックより高いかも

今日はコメダ珈琲店でお茶してます。　つい、シロノワール頼んじゃった　ソフトクリームとメイプルシロップを付けたクロワッサンパンケーキ美味しいです

最寄り駅まで通勤用の自転車に乗ると違和感が　サドルを固定しているシートピラーにクラックが入りました。　このところの寒さによる温度変化のせいでしょうか
最近少なくなってきた26.8mm径のシートピラーですがパーツは簡単に手に入り交換しました、1588円でした。さすがに２０年乗っていると痛んできます。

今回パーツ交換したのは通勤用ですが、電車を使わずに通勤する時は　Cannondale F2や　3RENSHOのロードを使用しています。

車に手に入れるのはしばらくお休みにして、しばらくは自転車の改造に重点を．．．。
Cannondale F2 2010年モデルに乗っていると下り坂や平地でトップスピードに乗りません。ギア比が低すぎて足が余ってしまいます。もっとギア比を上げて重くスピードが出るギア比に変えます。
フロントの22x32x44のトリプルチェンリングを26x36x48に変更します。
変更に伴いチェンの長さが足りなくなるので、チェンも交換です。チェンリングが大きくなるのでフロントディレイラー(変速機)の位置調整、ディレイラーの位置変更により長さが足りなくなるのでインナーワイヤ交換。最後に変速機の調整をして終了。
チェンも金色になりイメージが変わりました。
必要工具　ホローテック用クランク抜きアダプタ、コッターレス抜き、ケーブルカッター、チェン切り