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天気予報がこれから雨で夜は車で出かけるので　洗車はあきらめ自転車整備をしました。

「ピナレロ　ドグマ60.1」　車体はカーボンです。
２０１０年ベストレーシングバイク(米国自転車専門誌BYCYCLING)受賞しました。

左右非対称で右側(クランク側)が太いのが特徴です。



ハンドルも一体成形のカーボン、ホイールもカーボン、ボトルゲージもカーボンです。



今日はチェーンのクリーニングを行い、テフロンの乾式潤滑剤を塗布。車体は専用のワックススプレーで磨きました。



でも整備より乗りたいよ！

５月２３日東京大井埠頭で行われた「ツアーオブジャパンＴＯＪ」を観戦に行ってきました。
雨の中ですが信じられないようなハイペースをずっと維持していることにびっくりしました。
自分もロードレーサーに乗っていますが　とてもとても




第１４回ツアーオブジャパン２０１０
第７ステージ東京は大井埠頭で行われ
優勝はクチノッタCUCINOTTA Claudio
宮澤は４位でした。
総合優勝はクリスティアーノ・サレルノ（デローザ・スタックプラスチック)という結果に。



トップスピードは７０ｋｍにもなります



私ももっと精進しなくては

ＴＯＭ’Ｓのスーパーチャージャーを買おうと思って貯めたで　自転車ロードレーサーを買ってしまいました。
イタリアのPINARELLO DOGMA60.1　「ピナレロ　ドグマ60.1」
フレームの材質は高弾性カーボン　ＴＯＲＡＹＣＡの６０ＨＭ１Ｋです。(東レの究極カーボンマテリアル60HM+NanoAlloyテクノロジーの最先端素材です)
パーツはカンパニョーロ　レコード11Sを中心に寄せ集めで組み、ホイールはフルクラムのレーシングスピード　カーボン、タイヤはビットリアコルサ　エボ　チューブラです。




カーボンなのでフレーム単体950gしかありません




フロントフォークは特異な造形で目を引く ONDA FPX1、塗装にはラメが施されています。



左右非対称のアシンメトリフレームがユニークです。

週末忙しく、スィーツ探しの旅にも行けません。ランクルの走行距離も伸びません。
でも、甘いものが食べたくて、職場近くのみなとみらいで「ラ・メゾン」のタルトを買ってきました。

とりあえず目的を絞り切れていないけど、お金が貯まったら大径ホイールセットかスーチャーかブレーキの強化を行おうと思っていましたが　別のことに使ってしまいました。
また暫くランクルに手を入れるのは延期です。
また、自転車買っちゃった