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ランドクルーザ３００のラゲージルーム 左後方の小物入れは　油圧ジャッキなどが収納されていますが　小物入れの蓋はランクル伝統？の輪留め収納スペースがついています。

ランクル２００も小物入れの蓋の裏側に輪留め収納スペースがついていました。
ランクルは車輪が大きいので輪留めのサイズはトラック用と同じサイズのもので乗用車用の物より大きいです。ランクル２００はトラック用の輪留めがそのまま収納できましたが　ランクル３００ではトラック用のサイズの輪留めは大きすぎて入りません。　

ランクル３００の輪留めは乗用車サイズでないと小物入れの蓋裏側に収納できません。写真はランクル１００やランクル２００で使用していた輪留めです、収納できません。

ランクル３００ GR-SPORTにＪＡＯＳのマフラーカッターを取り付けしました。

取り付けしたのはJAOSのＢＡＴＴＬＥＺマフラーカッター　MCブラックtype-Aガソリン車用
耐熱マットブラック塗装のステンレス製です


元々のマフラーエンドは　デパーチャーアングルに合わせて綺麗にカットされています。


マフラーカッターを着けた分、見た目は良くなりますがデパーチャーアングルでは不利になります。


この写真では結構突き出して見えますが上から見るとバンパーからは出ていません。

ランクル３００をFEYNLAbに２泊３日預けてセラミックコーティングしました。とても綺麗、輝きがどこまで持つか興味津々

最近は自転車ばかりです。

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早いモノでランクル２００も２回目の車検となりました。

今回は５年目なのでちょっと奢って、前後デフオイルとトランスファーオイルの交換をいたしました。
バッテリーは５年使用ですがまだ元気です。今度の冬が来る前に交換かな。


法定費用67050円
検査手続代行料10000円
24ヶ月点検 28350円
継続検査 9300円
前後デフオイルとトランスファーオイル交換 30994円
エアコンフィルター交換3150円
ホイルバランス調整2輪　2100円
プロペラシャフトグリースアップ1575円
ブレーキフルード交換、ブレーキクリーニング 9419円
他5000円

ランクル200の2回目車検(５年)約16万7千円でした。

突起物の規制に引っかかるので無線のアンテナは 2017年3月31日以降はだめとのこと。
でもこれって2009年1月以降製造の車だけじゃないのかな？　
私の車は2007年9月登録なんですけど？？


道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2007.06.29】別添20(外装の技術基準)