きむっくすのブログ一覧

ショック!
飛び石で、塗装が欠けた。
直径5mm程度、下地まで見えている。
リアタイヤの後ろだ。自分のタイヤからの飛び石だろう。
あまり目立たない場所だったのは、不幸中の幸いだ。
しかし、何もせずほっとくわけにもいかない。
タッチペイントで補修することにした。
さて、「ポルシェの白」は、定番色にはない。
カラーコードを確認したら、「0Q」だ。
特注でオーダーすることになる。
値段が高くなるのかと心配したが、20mlで1280円。
送料200円をプラスしても1480円だった。

使用前の写真を撮り忘れた。
下の写真は、使用後だ。
タッチペイントの色が、きちんと「ポルシェの白」になっている。

ヘタクソに塗っただけだが、キズは目立たなくなった。
しっかり乾いてから、もう一度上塗りしよう。

納車後1カ月半たった。
1カ月半の間に、4回洗車した。
4回とも、同じ症状が出た。
洗車の翌日は、必ずブレーキが固まる。
アクセルを少し踏んだ程度では、前に進まない。
少しアクセルを吹かせ気味にすると、やっと発進する。
こんな症状についての記事を、ネットで読んだ覚えがある。
異常とまでは言えないという結論だった気がするが、
気にはなる。
ディーラーで聞いてみた。
「正常です。」
ホンマかい?!
とても正常とは思えないが、そういう車なのだろう。
おそるべし、ポルシェ。

これまで乗ってきたオープンカーでは、全く気にしなかった。
幌の手入れだ。
洗車の時に、ボディと一緒にシャンプーで洗うだけ。
それで、特に何の問題もなかった。
劣化を感じたこともなければ、汚れがヒドイと思ったこともない。
だから、今度の車も、何もしなくていいかと思っていた。
ネットで調べても、「特に何も必要ない」という記事も見つかる。
じゃあ、そういうことで何もなし。
んー、何もなしか。
ホントにそれでいいのか、ポルシェだぞ。
それ相応の扱いをした方がよくないか。
と、迷いに迷って、ついふらふらと「幌のコーティング」をした。

洗車時に、きれいな水玉が幌の上に出来る。
それだけだ。
見た目は、何も変わらない。
本当に必要だったのかも、現時点では分からない。
とりあえず、水玉がキレイだ。(笑)
コーティングをした意味はあったのかねぇ。
ちなみに、料金3万2400円。水玉代にしては高い。

納車のときに、説明があった。
「寒い朝など、タイヤから大きな異音と振動がありますが、
　驚かないでください。それで正常です。」
「はいはい、分かりました。」と軽く返事をした。
内心、大したことはあるまいとタカをくくっていた。

ところが、実際に経験してみると、「驚くな」と言われても驚くほどだ。
ボキボキバキバキと物凄い音がする。
ハンドルがガクガクするほどの振動だ。
これで正常とはとても思えないが、正常なのだろう。
なんて車だ。
おそるべしポルシェ!

ヤフオクで「ポルシェの旗」を落札した。

横幅が150cmもある。
予想以上にデカかった。
飾る場所がない。
カーテンの前に掛けてみた。
ジャマだ。
すぐに外した。