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2013年02月13日 イイね!

ESPカットォォォ!!

ポロのESP(横滑り防止装置)カット!


うん、やっぱスピード出して走るならこっちだな。
Posted at 2013/02/13 18:04:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2013年02月09日 イイね!

雪道だから、ポロよりCR-Vが良いって?

明日、用事で人を乗せることになって、雪道を走ることになった。


ポロで行こうと思ったら、

ポロは2WDだから4WDのCR-Vのほうが良いと言われる・・・


たしかに雪道だが、

道路の積雪がタイヤの半分くらいのところを走るならまだしも、

除雪されているところを走るなら、ポロのほうが良いのだが・・・


普段はCR-Vを母上に貸してて、

俺はポロで雪道をガンガン走りまくって慣れてるし、

車の電子制御もポロのほうが数段上なんだけどなぁ。

やっぱ、雪道は4WDのほうが上ってイメージが強いのかなぁ?

あと、エアバックもポロのほうがカーテンエアバックになってるから、安全性も高いんだけど。


ちなみにうちのCR-V、普段は2WDで前輪がすべると4WDになるのだが、

最近、たまにならないときがある・・・


前に道路から落ちたときもそうだったけど(汗)


そろそろ変えどきか?
Posted at 2013/02/09 21:39:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2012年11月01日 イイね!

紅葉ドライブの続き

岩木山山頂へ行った後は、中野もみじ山へ。

今年から、LED照明やムービングライトを使った演出が行われるという話を聞いたので、行ってきました。



中野もみじ山には、初めて行ったけど良かったなぁ~。

今週末か来週くらいがちょうど良いかも知れません。






























Posted at 2012/11/01 20:20:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2012年10月22日 イイね!

あれやこれや

昨日、今週末に行われるASPA・オートバックス合同走行会の申込みをしてきました。

ポロで参加します。

気になるブレーキですが、フロント一式を交換しました。



外した状態。





左前のパッドが完全に終了してます。

パッドだけの交換でしたが、ローターも研磨する必要があるので、ついでにローターも交換しました。

パッドは春に購入したディクセルのZタイプで、ローターは純正を。

うーむ、制動力が低すぎる・・・(-ω-;)

改めて、IS4000の良さを感じるなぁ。


走行会用にタイヤもクムホのV700に交換しようと思ったが、

雨予報が出てるので、街乗りタイヤのままで参加するつもりです。
Posted at 2012/10/22 21:27:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2012年10月17日 イイね!

ブレーキパッド終了のお知らせ

ブレーキパッド終了のお知らせ今朝から異音がするので、パッドをみたら、ブレーキパッド終了してた・・・


来週のASPAのイベントでは、とりあえず、

ディクセルのZタイプで走るか。

Zタイプって、本気でASPA走ると5周くらいしか持たないんだよね・・・(-ω-;)

タイヤもクムホV700は止めて、町乗りタイヤで走るかな。


タイヤ交換するのも面倒だし。





06月27日  7274km 装着
10月17日 10300km ダメ

結構持った方かな?
Posted at 2012/10/17 23:03:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記

プロフィール

ペーパードライバーの25歳の時に、 初めての車として購入した 92yポルシェ911カレラ2(TIP)から、 91yポルシェ911カレラ2(5M...

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