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カワサキ
スズキ

カワサキ W175SE  

イイね!
カワサキ W175SE
エストレヤより一回り小さいW175SE 新車でキャブ車 自身も初キャブ車 低回転のトルクが弱いので発進時の加速は原2スクーターには負ける 軽くて扱いやすく160cmの自分でも跨ったまま前後に蹴って動かせる なかなか見かけないので人と違うのがって人にはオススメ けどアフターパーツが少ないもと ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年02月27日

ジンベエ (スズキ GSX250R)  

イイね!
スズキ GSX250R
メイン通勤たまに遠出仕様 下道ではストレスなく加速してくれ多少ラフに乗ってもトルクでカバーしてくれます初中型ですが乗りやすいバイク 高速では90km/hまでなら振動も辛くなく長距離移動できますが100km/h以上になると振動で疲れてしまう 追記:ドライブスプロケットを16丁に変更したら激変 10 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月19日

クルマレビュー一覧

スズキ GSX250R

レビュー
はじめての中型バイクでかなり気に入りました 選んだ理由はズバリ見た目 取り回ししづらく足つきも悪いですがそれ以上に所有感や走り出してからの素直さはいいし乗りやすい 基本的に通勤や一人で遠出 レースもしないし峠で攻めるわけでもないので 必要十分な性能 売り文句通りの「アーバンアスリート」です
2018年12月24日

プロフィール

「カモン サバ http://cvw.jp/b/3078458/43860729/
何シテル?   03/29 20:28
インドネシアカワサキのW175SEに乗り換え 相変わらず毎日通勤に 休日は気が向いたらフラフラしてます 同じバイク乗りに巡り合うことを願って 細...
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カワサキ W175SE カワサキ W175SE
エストレヤより一回り小さいW175SE 新車でキャブ車 自身も初キャブ車 低回転のトル ...
スズキ GSX250R ジンベエ (スズキ GSX250R)
メイン通勤たまに遠出仕様 下道ではストレスなく加速してくれ多少ラフに乗ってもトルクでカ ...
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