おっとせい1961のブログ一覧

立体駐車場の保管なのでサボっていたのですが、さすがに水弾きが悪くなったので2年ぶりにコーティング。
ハードトップを載せていたのですが、料金はSクラスのままでした。


やっぱり車がピカピカになると嬉しいなぁ。
ポジションランプをLEDに交換された方もおられますが、私はこの暖色が気に入っています。
昼間に屋根を開けられるぐらいの気温になったらハードトップを降ろす予定ですが、いつ頃になるのだろう？

昨シーズンのスタッドレスに続き、今シーズンは夏タイヤを交換。交換前は前:2017年製造のインドネシア製＋後:2014年製造のBSランフラットでした。





通勤距離が片道30kmの山越えで、パンクしても辿り着ける事を考えてランフラットも検討したのですが、1本5万円程度といかんせん高価。スタッドレスで好印象だったのと、ネットでも高評価のKUMHO ECSTA PS71にしました。




交換場所は近くのGSを選びましたが、前輪のホイール傷が増えた印象。交換前にホイール全周の写真を撮っておけば前後を比較できたのかもしれません。教訓として残しておきます。
①交換前に、すべてのホイールの全周写真を撮る。
②交換後に目視で傷の有無を確認してから、サインをする。
③交換場所を選ぶ際に、整備士数や資格を確認する。
④ランフラットや低扁平タイヤを交換する際は、交換場所を慎重に選ぶ。

約1年3か月ぶりにハードトップを装着しました。前回の脱着後にハイドロリックポンプからのオイル漏れを修理したのと、冬に屋根を開けて走りたかったので、間隔が空きました。


計った事ありませんが30kg近くあるとの事で、装着は2人がかりですがスタンドがあると車までゴロゴロ押して行けるので、楽です。


ハードトップのリアウィンドゥには熱線が貼ってありますが、装着後は赤丸で囲んだピボット部分から電気を供給している様です。芸が細かいなぁ。


ボディと同色に再塗装された方もおられますが、私はこのツートンカラーが気に入っています。
梅雨明けにコーティングを予定していますが、ハードトップも加工してくれるのかなぁ。SサイズがMサイズになったりして。(^^)

スマホホルダーを破損しました。
開口部の狭いMDスロットに挿入出来るので気に入っていたのですが、スマホを取り付ける際にウィングを広げ過ぎてスプリングを破損した様です。


MDスロットへの挿入部は健在なので流用し、別機種を購入して2個1にしてみました。


このホルダーはウィングを縮めてスマホを装着するので、スプリングの破損とは無縁の様です。


MDスロットに取り付け、ずり落ちないか確認してみます。

今後のアプリのアップデートに対応しないとの書き込みがありました。
8/1からは使えなくなる様です。
ステアリングから手を離さずに操作出来るし、音声入力にも対応しているので重宝しているのですが。
https://www.softbankselection.jp/support/naviuma_faq/