2023年1月、 我が家のクルマ（＝家族）が交代しました。 はい、再びエクシーガです😊 これまでのNAから縁あってGT、 且つアイサイト仕様になります。 フロントスポイラー以外は ほとんどがどノーマル状態ですが、 NAとの違いをじっくり味わいつつ 適度に弄っていければと思っております😌 ...

前車エクストレイルがいなくなり、一時期 我が家のエースとなったミラジーノです。 元々私の通勤用としてDで2014年に程度のよかった中古を購入、現在は嫁の足で活躍しています。 購入理由は、ずばりminiを彷彿とさせるクラシックなデザイン！ 3ドアでノンターボと非効率&非力でしたが、特に高速では ...

これまでで最長の12年乗ったエクストレイルです。 思い起こせば、雪道の安定感=安心感を心底実感させてくれた車でした。 自分にとっては毎年冬になるとスタッドレスに履き替えるのが恒例となった最初の車で、四季を問わず むやみに遠距離ドライブに付き合ってくれた車、とでも言えるでしょうか…^^; メー ...

過去に5年ほど乗った、良き相棒E34 525iです。 「シルキーシックス」と形容される直6は、何物にも代え難い長所でしょうね。 滑らかでモーターが回ってるような感覚というか、エンジン音が全く不快でなく「もっと聞いていたい」と思わせてくれたのは後にも先にもこの直6だけでした。 またこの車にはム ...

※2021/01/03 画像変更 諸事情により、急遽家族入りしたのがエクシーガです。 元々 現行発売で特に欲しい車がなく、一度はスバルの水平対向エンジンを体験したい思いから、なんとなく候補に挙げてたのが中古のエクシーガでした。 今回のエクシーガ、急遽で吟味する時間がなく、しかもFF+CVT ...