ジェンソン・ボタンのブログ一覧

半導体不足の影響という事ですが、タイプRに続いてFLシリーズが買えない…
せっかくいい車が欲しい方に届かないって、これまで想像する事も出来ませんでした。
車の購入方法がメーカーから購入するという方式からメーカーに譲ってもらう的な感じに変わったのは本当にいいのでしょうかねぇー。
購入時は、定価で譲ってもらう？としても、せめて、購入した車に不具合が出た時などは細やかな保証をして欲しいものです。


⤴︎ホンダのホームページより抜粋です。

久しぶりにブルドッグの心臓部を拝見！
無骨なエンジンルームがそそります。
この時代の車はパワステ、パワーウィンドゥ等は無く、とにかく漢っぽいデス。








いい感じで保存されてますわ。

フロントガラスって、車外からは撥水コート剤とかギラつき防止清掃とかしますが、車内からっていつの間にか汚れてますよね？
それから掃除をするにも、なんとなく煩わしくて敬遠しがちな場所です。
そこで、YouTubeなどで掃除の方法とか見てますが、元来、めんどくさがり屋な私にはどれもパッとしないものばかりでした。
そうしたところ、過日、オートバックスで見つけた、ソフト99社製の
窓ふくピカ　ハンディワイパー
です。
これのいいとこは
1.手軽、簡単セッティング
2.安価、コストパフォーマンスがいい
3.使いやすい、湾曲したとこや角っこにもピッタリフィット。
とまあ、こんな感じでいいとこづくし！
ほんと、便利っす！


オープンプライスですが、私は980円で購入
しました。



箱から出すとスポンジの土台に柄があり、スポンジ土台にはクイックワイパーの要領で拭き拭きシートを巻きつけます。




簡単に取り付けられます

ガラスの角にもピッタリ！



この体制がめちゃくちゃ楽で拭き取りシミや、ムラが出来ません。🤗
とまあ、こんな感じです。

今日は仕事が休みでした。
天気が良く気温もそこそこ上がったので、過日、購入したガラコートさんの純水器を試してみました。
スペックや取り扱いなどは、私の説明より、みじゅさんのYouTube動画を見る方がよいと思いますが、素人のおっさん目線で話しを進めたいと思います。
準備したのはこんな感じです。


元々使用してるリールホースと水道との間に接続するので、非常に互換性があります。
この点はありがたいです。
まず、バケツに水を溜めて純度を見ます。
付属のテスターを使います。


こちらが純水器を接続せずに注水してるバケツです。



こちらは純水器を接続して注水してます。
次に、テスターを入れて、純度を調べます。


わかりにくいですが、0.44ppmを示してしますね。
そして、純水器を接続した方です。


こちらもわかりにくいですが、数値は0.00ppmで純水です。
ここから、洗車をはじめますが、

思い切り水をかけて、細かな砂利を飛ばします。

その後、しっかり泡立ててホイールの面、中、キャリパーと洗うのですが、磨くと洗い流すを細かく分割して繰り返す方がいいと思います。
ちなみにこのFL5のホイールはスポークの幅が広くワイドなので磨きやすいです。


純水器で洗い流しました。
水滴はホイール自体にコート剤を塗っているので水玉は純水器のおかげではありません。
しかし、洗い流した時の水の流れ方？水の付着具合？少し表現に窮してしまいますが、水道水との違いがあるように感じます。
また、時間が経っても水玉が乾燥して、カルキの様な白い乾燥痕は出来ませんでした。

拭き取りには、自分はコレを使ってます。


ソフト99から出ている、レインドロップという商品です。
ロール紙になっており、キッチンペーパーみたいにして使います。

かなり、吸水性が良く、直ぐに絞らないと次の吸水が出来ないくらいです。
また、コレを使うだけで撥水効果をもたらし、コーティング車にも問題ありません。
さらにボディはもちろん、ガラスにも使えます。

そして、FL5の細かいエッジ部の拭き取りに、コレが超便利なんです。












こんな感じで痒いところに手が届きますよ！

はい、このくらいですが、最後に私のあくまで個人的な感想という事でお伝えするとして…

まず、ガラコートの純水器ですが、私的には満足です。
一口で言えば、ダラダラと吹き上げても、ボディ、ガラスに水滴が白く付着しない！
コレはほんと助かります。
また、純水器を接続しても水圧は変わらないのでこれまでのやり方でほぼ、大丈夫でした。
なんとなくですが、水の流れ方が滑らかなような気がしました。
値段に対する価値は人それぞれだと思います。（自分は満足です！）
次にレインドロップを使うと細かいところを拭き取るのに非常に便利だけど、シートの雑巾絞りを
めちゃくちゃ何回もする必要があるので、純水器とのマッチングがいい！
逆に言うと、吸水性の高い雑巾で一気に拭き取りをやってしまう方や、青空駐車の方などはガラコートもレインドロップも全く必要無いかも知れません。
直ぐに埃が付着する環境だと細かく洗車をやり続け、サッと拭き取ればいいだけですから。

シャッターガレージがあって、吹き上げに時間をかけて丁寧に作業をして、磨いた車はガレージに入れて、ドライブしか使わない車にするような方に向いていると思いました。
純水器の使用時間はどれくらいかわかりませんが、本体とイオン交換樹脂の合計で3万円を超える代物ですから、本当に欲しい方だけでいいと思いますね。

この車はRVのカテゴリーではないけど、RVを作るのにたけている三菱車だけあって、エンジン頑丈！荷物スペースが割とある。
いい意味で小さいボディ。
コンパクトなのに、187cmの私が運転席に座っても、結構余裕あります。
見直したなぁー、三菱車！