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ホンダ

ホンダ N-BOXカスタム  

イイね!
ホンダ N-BOXカスタム
転勤に伴い、オデッセイ+JF1 NBOXの2台体制からJF5の1台へ。ディーラーで試乗車入替えのため売りに出ていたので購入。オデッセイの足は酷かったですが、こちら乗りやすいです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月09日

ホンダ CB1100EX  

イイね!
ホンダ CB1100EX
ホンダ CB1100EXに乗っています。 ホンダ純正部品をメインに流用してカスタマイズしました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年12月21日

ホンダ CB125JX  

イイね!
ホンダ CB125JX
日本のみならず海外から純正部品を集めました。再メッキ、塗装等でほぼ新品のバイクが完成しました。2024年5月から燃料タンクとサイドカバーをオリジナルに変更しました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年12月22日

ホンダ CG125  

イイね!
ホンダ CG125
98年日本製。元気なOHVエンジン。 ホンダ純正部品を流用してカスタマイズをしています。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年12月22日

ホンダ N-BOX  

イイね!
ホンダ N-BOX
妻の車ですが、ちょこちょこ改良しています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月27日

ホンダ VFR800  

イイね!
ホンダ VFR800
初代VFR800に続き二代目のVFR800に乗っていました。VTECが気持ちよく、ツーリングが楽しいバイクでした。写真は車両を売却した際にお店においてあったVFR1200と記念撮影をしたものです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月29日

ホンダ シティ  

イイね!
ホンダ シティ
初めて買った車がCITY TOURBOⅡでした。学生時代に購入。4年位乗りました。今考えるとパワステもないし運転が大変な車でしたが、ドッカンターボは面白かったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月28日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
ACURA TSX仕様で乗っていました。2.4Lのハイオクエンジン仕様はパワフルで、走りも楽しかったです。当時ガソリン価格が高く、満タン給油で10,000円を超えました。もう一度乗りたい車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月27日

ホンダ オデッセイ  

イイね!
ホンダ オデッセイ
車検近づくフリードを売却し、オデッセイに乗り換えました。ナビゲーションの在庫がなく、11月の契約から納車まで2ヶ月待ちました。1月20日登録、1月22日無事納車。これが最後のHonda 2.4Lのエンジンになるかもしれない。ガソリン価格が高騰しているのでレギュラーガソリン仕様なのが嬉しいです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月20日

ホンダ フリードハイブリッド  

イイね!
ホンダ フリードハイブリッド
車検期限が12月25日だったので、乗り換えのため売却しました。後継車の納期は未定ですが1月?と願っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月21日
 
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「浜松ナンバーへ変更のため陸事へ。」
何シテル?   05/31 19:06
Markcgです。よろしくお願いします。
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