まぁ平たく言うと殆ど人と被りません
１番多い車両でも日本中で５台程度
１番普通なのがHARLEY-DAVIDSONのXL1200CX-ROAD STERだが
詳細は正直には言えないチューニングを施してある
前回紹介した説明すると…
HARLEY-DAVIDSONの最高峰ULTRA LIMITEDー（CVO）
ノーマルのウルトラリミテッドですら贅沢の極みですが
それのCVO（カスタム・ビークル・オペレーション）
年間～日本に入って来る台数が極端に少なく限定数は毎年僅か数台
2018リミテッドCVOブラックアースフェイド通称＝高級墓石色
車体+カスタムだと＝総額700万円～軽く1千万円近い素敵なお値段
それから約３か月のとあるチューニングショップへの旅に出る
竜也のやりたい事を全て行うと
軽く1千万円を超えるので今回はライトチューンにしました…多分？？？
ハーレーダビッドソンには、
最上級モデルとなる特別仕様車「CVO」
（カスタム・ビークル・オペレーション）というグレードがある。
これはスタンダードモデルをベースにフルコンプリートし、
受注生産するファクトリーカスタム。純正パーツ&アクセサリーで構成され、
そのクオリティーは折り紙付きだ。
※CVOは正にメーカーが作るチューンナップ車両で
エンジンやメーターパネル～外装に至るまでのその全てが
ノーマルのハーレーとは別次元である
ベンツのAMGやBMWのMやAUDIのRS等がコレに相当する
CVO™ Limited \ 5,257,000 ～車両本体＋カスタム総額700万円以上～
エンジン Twin Cooled Milwaukee-Eight117排気量 1,923 cc
市販ハーレー究極の選択 最上級モデル
カスタム内容としては
Magnaflow HITMAN 4.5インチ ブラック マフラー
バンス＆ハインズ(VANCE) PowerDual エキパイ（触媒なし） ブラック
スクリーミングイーグル
PROスーパーチューナー
ArlenNessエアクリーナー
INVERTED Deep Cutブラック
S&S 475cハイカム
純正ナビ ドリンクホルダー アメリカ仕様サイドLED赤
バックギア装備
竜也仕様LIMITED‐CVOデータ詳細＝馬力113,20トルク17.93（約１８ｋｇｍ）馬力は約20％欠けだからエンジン出力だと140馬力～トルクに至っては１８ｋｇｍこの数値って…大分イカレてる とあるショップのデータに寄るとカムとエアクリーナーとコンピューター系とマフラーとクラッチと1966㏄にボアアップエンジンですら115馬力のトルク17.40kgmらしい（排気量増大）ボアアップ無しのノーマルエンジンのハーレーでは有り得ないでしょ
Vツイン２リッターの
エンジン出力135，6馬力＝
シャーシダイナモ113馬力は
20％欠けなので
113+20％＝で
エンジン出力135,6ps
2019 モデル発表の２週間前に仮契約
2019 年モデルを見てから決めましたが
★因みに2019 モデルが気に入った場合
アメリカ（サンディエゴ）ショーにて直接買い付け
日本に輸入して頂く手筈になっていました
アメリカ出発前にディーラーに伝えてあった意向としては
黒系統が2019 モデルのリミテッドCVOになければ要らない
２トーンカラーは絶対に嫌い!!でした
そんな訳で2018モデルの
この色がどーしても欲しかった竜也は
ディーラーさんに
無理を言って探してもらう
何と！！ブラックアースフェイドは
全国に残り最後の1台でした
どちらにしても
数台しか国内に無い限定CVOシリーズ
一緒に居るのは
BMW M140i
end.ccDRYカーボン
フルエアロ仕様
静岡県の登録第１号車
BMW M140i車体色エストリルブルー車両＝約650万円～OP~カスタム80万円＝総額730万円～詳細＝2016年版M135iの最新型 静岡県登録１号車 新型B58B30Aエンジン搭載DOHC24バルブ直列６気筒3000ccツインスクロールターボ340馬力・最大トルク51,0kg-m 0～100km/h加速4,6秒 全長4340×1765×1430mm車両重量1560kg駆動方式FRホイールベース2,690mm 最小半径5.1ｍ BMW 純正オプションパーツ ルーフスポイラーブラック・トップストライプ黒 ASSURAスピードレーダー探知機 Carrozzeria BMWメーカー純正品TVチューナー end.ccレース用DRYカーボンエアロ３点SETフロントリップスポイラーCarbonDry（LCIフェイスリフト後）リアディフューザーCarbonDry（LCIフェイスリフト後）リアルーフスポイラーCarbonDry
やっぱり好きお気に入りだねBMW M140i 最近は雨が降って此奴の活躍も多いがこのコンパクトな車体に3000㏄340馬力は鬼の加速!!速い何てもんじゃないノーマルの１シリーズが1500㏄～で130馬力前後だから排気量で２倍～パワーなんかほぼ３倍と言っても過言ではない最近又惚れ直した
室内は常にエアコンはフル稼働
2019モデルを嫌った理由として
前後ホイールの大型化
僅かなボアストロークの変更
（高回転寄り）
CVO特別限定車でなくても
シルバーは存在する
２トーンカラーが嫌い等…です
実はこの部屋は
ベタ基礎から高級OSB～
断熱材や木材に至るまで
全て住宅用です
よーするに
ガレージとして
建てられていません
BMWと
HARLEY-DAVIDSONの家です
タイラレーシング最終調整後の
ハイスクリーン装備＆MOTULと
レオン・キャミア選手ステッカーの
２台並んだ写真がなかったので
XL1200CX-ROAD STER
トランプサイクル製レース仕様と
フェラーリ製エンジンの
MV AGUSTA F4RC
日本に僅か5台
全世界２５０台限定で日本国内には僅か数台しかない そして竜也は持っている… シリアルナンバーが何と！！ゾロ目 しかも偶然にも大好きな１番～１１１ラッキー その他オプションパーツを紹介して行くよ 取り敢えず仕事終わり～一晩中ブッ飛ばして来た 昨日はサスペンションの慣らしと新品タイヤの油膜取り ビルトインされたウィンカー内蔵ブレーキランプはスモーク黒をチョイス リア周りも余分な部品が全て取り払われフェンダーレスキットが洗練さを増している これは色を焼き付け塗装のマットブラック(艶消し黒)に拘ったオーダーメイドの物 真打ち遂に登場!!皆様大変長らくお待たせ致しました。 竜也の愛機フェラーリ社製エンジンや天才デザイナーのマッシモ・タンブリーニ生前最後の市販バイク DUCATIがカジバ社体制になり(現在のMV AGUSTA)尚且つビモータから独立したマッシモ・タンブリーニが立ち上げたタンブリーニ・デザイン社の第１弾だったのがアノDUCATI916 若い頃に一番に憧れた対象のDNAは全てMV AGUSTA F4RCと言うこのマシンに集約されている真のDUCATIと言っても過言ではありません 初代MV AGUSTA F4-750が出た時に916はもう古いと世界中のファンに言わしめた程です タンブリーニとDUCATIの親会社であったカジバ 今となってはコノ２つの遺伝子を受け継ぐ新車ラインナップのあるバイクはF4シリーズしかありません 因みにビモータとはヴァレリオ・ビアンキとジュゼッペ・モーリとマッシモ・タンブリーニの３人の頭文字を付けて設立した会社で今でもBIMOTAは熱狂的なファンが多い事でも有名です 当時 竜也が限定解除をする切っ掛けとなったのはビモータのﾃﾞｰｼﾞ１ ライディングスクールの先生に卒業したら何が欲しい？の質問にビモータと答えて居ました 竜也にとって今回のこのマシンはただ単にバイクを買ったと言うだけではなく それだけ特別な思い入れがあるのです 伝説のレーシングライダー平忠彦さんの直筆サインも頂いた KEIKOツーリング倶楽部（内）少数精鋭最速部隊 ゛竜也男塾 “の看板マシン2018年の春いよいよ始動する！！MV AGUSTA F4RC日本上陸です 更なる進化を経て竜也の手元に届きます 乞うご期待！！勢いだけで買ってしまった素敵マシンをtairaRacingに寄りブラッシュアップ 世界的デザイナー天才マッシモ・タンブリーニ生前最後の作品 片持ちアーム・センターアップマフラー・トラリスフレームのDUCATI916時代の三種の神器のSSはもう世界でも希少種 基本的なエンジンはアラン・プロストが乗って居たフェラーリF1のラジアルバルブ（放射型16バルブ超高回転エンジン）をホンダF1の技術者 日高義明さんがロッカーアームを取っ払い直付け小型化 エンジン形式 4ストローク 4シリンダー 16バルブ “DOHC”総排気量 998cc圧縮比 13.4：1ボア×ストローク 79.0mm×50.9mmエンジンマネージメント MVICSイグニッションシステム(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)4エンジンマップ(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)8段階調節トラクションコントロールシステムギヤ カセット式6速コンスタントメッシュクラッチ 湿式多板スリッパークラッチ全長×全幅 2115mm×750mmホイールベース 1430mmシート高 830mm最低地上高 115mm始動方法 エレクトリックタンク容量 17L車両重量（乾燥重量） レーシングキット装着仕様175kg公道用本国仕様183kgフレーム CrMoスチールパイプ トレリスフレーム スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアームフロントサスペンション Ohlins NIX30 φ43mm チタンコート・フルアジャスタブル倒立フォークリヤサスペンション Ohlins TTX36 ピギーバック・フルアジャスタブルシングルショックフロントブレーキキャリパー brembo GPタイプ 1ピースラジアルマウント4ピストンキャリパーフロントブレーキディスク φ320mm フローティング ダブルディスクリヤブレーキキャリパー Nissin 4ピストンキャリパーリヤブレーキディスク φ210mm シングルディスクフロントホイール・タイヤ 鍛造アルミニウムホイール 3.50″×17″ 120/70-17リヤホイール・タイヤ 鍛造アルミニウムホイール 6.00″×17″
コレも車両+改造費用＝約300万円～のレーシングスペシャル2017ハーレーダビッドソンXL1200CXロードスター ビレットシルバー / ビビッドブラック２トーン TrampCycleーTMF-062E--GlowEmitレース専用 Fulltitanium Muffler Dual バックステップ～タンデムブラケット付き レース専用プーリーLight Sproket type2 Chrome XL1200CX用 キジマ製品サドルバッグサポート（ブラック左側用） 品番HD-08071 PRSB-10-TAN:デグナーレザーサドルバッグ タン メーカー純正カスタム部品HD純正ブラックレバー左右/カスタム TOPブリッジ クリップオンハンドルバーキット ラウンドバーエンドミラー ダイアモンドハンドグリップ スクリーミングイーグルエルボー型エアクリーナー（HEAVY BREATHERパフォーマンスエアクリーナー黒） インジェクションチューニング32109-08ＣスクリーミングイーグルPROスーパーチューナー 883R.jpカーボンタンクプロテクター/1998年～スポーツスター（3,3ガロン）綾織 GUARDIAN BELL~VirginMary Hotleathers ZipperPull Angel…更に続く
此方も24時間365日
エアコンはフル稼働
寝室＆車体を照らす６灯６枚羽の
オーデリック製の
最高級スポットライトは
２種類の光で室内を染める
ファンは空調管理の役目を担う
アプリリア・RSV1000R
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
RSV mille SP
アプリリアはスーパーバイク世界選手権にRSV milleを投入するにあたり、RSV milleをベースとしたエボリューションモデルを開発する。これが、RSV mille SPというモデルである。エンジンは当時交流のあった英国コスワースがチューニングを施し、エンジン搭載位置の変更、ボアストロークの変更、更にプラグをシングルプラグにするなどで、最高出力を150psと大きく向上させたモデルである。レーシングパーツを一通り装備した、このRSV mille SPは、日本にはわずか2台だけ輸入されており、大阪府大東市のRS TAICHI阪奈本店に長く飾られていた事が知られている。
日本国内で唯一ナンバー登録されているエンジン始動可能な動く最後の１台は
プロレーサーや関係者が集まることでも有名な静岡県富士市吉原にある
和洋中ぱすた居酒屋KEIKO Cooking Chickenに行くと観覧が出来ます
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BBRSV1000R?fbclid=IwAR3v-xT6Oj3y21htuhthK5YThSqiXUw8Bbej0sntEo08yjGu-RdEnScX-bc#RSV_mille_SP
2000年5月中旬 車両販売価格４６０万円～で購入し約700万円～を掛けてカスタマイズ総額1000万円以上～カスタム内容：ＷＳＢキットパーツ２本出しサーキット専用フルエキゾーストマフラー（NOT FOR ROAD USE） 中川商会に寄る全て特注品アルミホース類やエキゾースト中間パイプ特注などチョーク左側移設ブレンボ一式レバー左右（黒）に変更 バトルオブツイン優勝チームTigcraft代表 梅本氏に寄る鈴鹿サーキット走行セッティング 特注OILキャッチタンク レーシングROMステージⅡ変更 レース用エアクリーナー…
BRIDGESTONE-CYLVA
念願のトレーニング用のクロスバイク２０１６年１１月に約７万円で購入ブリジストン純正部品スピードメーターＬＥＤライト・泥除け ＬＥＤ反射板・チェーンロック等…
ROCKBROS（ロックブロス）サイクリングバイクペダル ベアリングシールペダル(シルバー) [並行輸入品]
ColorGo バイクハンドル グリップ自転車用 ラバーロックオングリップ サイクルマウンテンバイク 自転車アクセサリー ストレートタイプ専用グリップ
2.5ｍｍ六角レンチ付き (黒)
(マックバースト） Mach Burst 軽い コンフォート 穴開き スポーツ 自転車 サドル(ブラック×ホワイト)
まぁ平たく言うと殆ど人と被りません
竜也の春のタンクトップCollection
うちは２台のハーレーが
