メーカー/モデル名 | BMW / M2 クーペ M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) (2017年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
人生初のレザーシート。 直6エンジンの振動 純正マフラーでのあのやる気を出さしてくれる エギゾースト。 走り出しの駆動系の機械音がGTカーのオンボードカメラから聞こえる様な音。 |
不満な点 |
朝イチ、深夜にてのコールドスタート。 ご近所さんにヒステリックな夫婦に気を使う事。 笑 足がふわふわ。ぴょんぴょん跳ねる。 DCTの渋滞時のガクガク感。 |
総評 |
人生、一度はスポーツカーに、と若い頃から、 思っていた夢が叶いました。 今じゃ、若い子が普通にMに乗れる時代。 50手前で、これから10年かけて乗る価値あるか、 無いかは、自分次第。 M2のデザインは、どの車より、ましてや、NewM2なんかよりも、王道です。 |
デザイン |
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全てにおいて突っ込みどころは無いかと。
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走行性能 |
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まだ全く走り込みしてないので、分からないが、
ハンドルはかなりクイックに伝える。 下のトルクは無いけど、4千回転超えると、化ける。 |
乗り心地 |
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ふにゃふにゃ。ぴょんぴょん。
これはちょっと足回りが1番早くのイジりの課題になりそう。 |
積載性 |
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普通かと。何気に長い荷物も積めました。
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燃費 |
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燃費はこの手の車は気にしたら乗れませんまね。
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価格 |
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中古車市場が価格爆上がり。
程度の良いやつを狙うならタイミング的に今かも。 |
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